距离我们顺德道声汽车音响改装店集体放假时间还有3天时间,这几天预约的车主也是愈加频繁.每一位都是想趁这个机会在年前改变一番,改变车内的环境,有做隔音的,想让自己载新的一年里远离噪音的侵害;有做音响的,想在心得一年里,提升自己的品味与气质,一路与艺术相随,高雅,自然离其不远.广州别克君威,全车大能隔音,让车内变得更加静谧,让过年的时候在车内心旷神怡,不被噪音的肆虐而扰了心境.
广州别克君越,依旧是一辆外地车.近段时间临近年关,有许多车主来电预约施工,其中不乏许多外地车主,这于我门一直以来的口碑离不开关系.自从2009年开店以来,我们一直秉承专业人做专业事的服务宗旨,为每一位车主提供最好的服务.车主选择我们,只是一个信任.
仅仅口碑就可以博得别人信任了吗?这是不够的,我们有实力:第一,我们是全国十大汽车音响改装店,第二,我们是EMMA汽车音响比赛的三冠之王,第三,我们是汽车后市场金匠奖全国十强店,第四,我们是行业内最具影响力的店家,第五,最直观的证明,几万张施工单,每一张代表一台车,这其中积累的经验难以想象.
废话少说,开始施工
引擎盖部分,隔音的主要方法是增加车辆钣金厚度,依靠隔音减震板特殊的成分,使得噪音在经过隔音减震板时,经过无数次的反射折射,噪音能量得以削弱.从而达到隔音效果.将隔音减震板贴于单层钣金处,并要压紧.
四门隔音,一直都是隔音甚至是音响的基础.经过多年的探索与发现,我们终于发明出了一种可以让声音门板处噪音大幅度削弱的方法-----密封箱式隔音手段
首先拆下门板内饰,撕下原车薄薄的那层塑料薄膜,将门板仔细擦拭干净,观察其结构.
很容易便可以发现,门板是双层钣金压合而成的结构,中间预留了很大的一片空位,如果我们将这个预留空位好好运用起来,那么隔音与音响的效果就会更上几个档次.因此,我们想起了物理中的回声加强与减弱现象.所以,就用隔音减震板将门板内外两层钣金都贴满,最终效果就是将门板中间的预留位置密封起来,这样,想要的效果就直接出来了.
底盘隔音,底盘作为整个车身的载体,在汽车行驶过程中,底盘与空气摩擦产生的震动,传动轴与底盘接触引起的震动,这些都不可忽视.所以在底盘位置一般都是做两层性质的保险措施,
第一层,隔音减震板,,满铺,压紧,使得隔音材料与钣金部分完全融合
第二层,大能吸音棉,吸收来自底盘处的预留噪声
尾箱部分,尾箱的结构比较特殊,在我个人看来,它极像一个巨大的空腔,声音在这里面传播时,会被不断地放大,直接影响到车内环境.
第一层,隔音减震板,,满铺,压紧,使得隔音材料与钣金部分完全融合
第二层,大能吸音棉,吸收来自后尾箱处的预留噪声
