外地车来到顺德道声，这已经是很常见的事情，据了解这位英朗车主经过网上搜索，多次了解，知道了在佛山顺德有家汽车音响改装店服务好，拥有资深技术的技师，7年老牌店家，代理国际品牌，而且只专注于音响改装。经过多次交流沟通后，今日这位来着浙江的英朗车主来顺德道声汽车音响改装，决定对爱车进行一次升级改装，换掉原车那差劲的喇叭！体验HIFI级车载音乐的魅力
前声场使用意大利ATI精巧6.2，后声场使用芬朗SQ-6.5C同轴补充声场，后尾箱安装美国ARC的十寸低音，主机使用日本阿尔派148解析无损音乐，从源头部分让音乐完美展现，这么一套下来没功放怎么能推动呢？我们使用美国BOM100.4，四路功放100W，让喇叭尽情发挥展现！
在顺德道声车来了第一件事就是给车主爱车来个全方位保护，由外到里通通保护周全，防止在施工过程中，造成车主漆面刮伤。
前声场使用来自意大利原产的ATI精巧6.2套装，包含一对高音，一对分音器，一对中低音。此款扬声器。虽属入门但也是巅峰，那一见倾心的动感气质，ATI品牌精髓一脉相承，每一位试听客毫不犹豫选择意大利ATI汽车音响。
高音我们选择倒模于A柱为什么要倒模呢？
一，它可以绝对牢稳的固定喇叭的底座，让喇叭的工作更加稳定
二，可以让高音直接在物理位置上位移到高处，这样高音、中低音的衔接会更加完美，声场效果更趋层次化
三，A柱倒模之后的车内饰效果会看上去别具一格。
分音器的线材端子处理也是十分重要，如果分音器线材端子与分音器之间没衔接紧，那么车在高速行驶时，会出现高音或者中低音不响等一系列问题，影响到体验。
对于中低音的安装，在顺德道声有着一系列的规章制度
一，喇叭必须用螺丝对角锁紧，保证喇叭的牢固。
二，防水罩，大小合适，不能过大或者过小，过大不能紧密的包住喇叭，过小无法装入。
三，木垫圈厚度，根据喇叭大小来决定，不能过厚，也不能过薄，过厚喇叭顶住门板，过薄影响玻璃升降！
后声场使用芬朗SQ-6.5C同轴，补充整个声场，同时也让后排的朋友能够感受音乐的美妙！安装标准严格按照上述规章制度进行。
后尾箱处，摆放上一个美国ARC十寸低音，在不怎么占用后尾箱空间的前提下，打出结实饱满的低音，营造车内气氛。
主机我们选择日本阿尔派148主机作为解析音源，此款主机拥有9段P-EQ设置，内置MX音质还原，3组4V音频输出等功能。这么强大的功能解析音源，还原真实的好声音。倒模与方向盘左侧方便车主随时切换歌曲及调节。
功放，选择来自美国BOM公司的100.4，路功放每路100W，强大的功率，优秀的解析力，让喇叭发挥出百分百的潜力。
隔音部分
拆下门板内饰，发现内层只有一层薄薄的塑料薄膜，根本起不到隔音的作用。
撕开防水薄膜，我们观察到门板内层的空间结构，类似于一个空腔，噪音穿过薄薄的钣金进入到这里，放大。
针对上述情况，我们对内层决定满铺荣茂隔音止震板，增强内层门板强度，抵抗噪音。
外层使用荣茂隔音止震板，进行密封，密封外层孔洞，吸收内层共振同时，增强外层钣金强度。
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