每天行驶在噪杂的路面上，噪音已经成为不得不去解决的问题。来自惠州的别克君威车主为了给自己一个更舒适的驾驶环境，从远自150多公里的惠州来到顺德道声，对爱车进行全车隔音。这位惠州车主已经是顺德道声这周第五位外地车友，为什么会有许多外地车主慕名来到顺德道声呢？2009年进驻大佛山，至现在七年时间，我们不忘初心，一直专注汽车音响改装、汽车隔音工程。为广东省车友提供最专业的汽车音响改装升级、汽车隔音降噪等服务。正是因为我们的坚持，才有了现在外地车友不远万里慕名而来。
顺德道声会一直保持下去，以造福车主为己任.对待车主的每一台车都会尽心尽职的搞好。也正是因为一直保持，一直坚持，从而在外界积累下了不少口碑,慕名而来的车主也越来越多,这也是对我们最大的支持与信任,同时,我们也会做得更好,让广大车主们享受到我们更加周到的服务！
君越车主为了更好的消除噪音，我们给车主推荐大能城市精英隔音套餐，第一层大能蓝金刚隔音减震板，第二层针对每个部位都有不同的隔音材料，针对性隔音，以求达到更好的效果。隔音原理小编给大家普及一下，隔音使用止震板增强钣金厚度，隔音材料的性质不会只是单纯增强钣金厚度，同时隔音材料带有一定柔软性，依靠这一特性,使得噪音在经过隔音减震板时,在止震板之间不断折射和吸收，噪音能量得到削弱.从而达到隔音效果。
引擎盖部分，双层隔音，第一层使用大能蓝金刚止震板对引擎盖钣金薄弱之处进行粘贴，压紧。
第二层使用引擎盖隔热膜替代原车引擎盖隔热膜，给引擎盖多层防护。吸收震动的同时又可以缓减引擎盖漆面的老化。
四门隔音,众所周知门板是噪音进入的主要通道之一，汽车在行驶过程中，与空气摩擦，产生高压气体，而这些高压气体顺着车门板缝隙以及孔洞进入到车内产生噪音。由于车门钣金过薄而产生共震，针对这些情况，我们使用双层密封式隔音，一层铺里面增强钣金厚度，提高抵御外界噪音进入，二层密封外层，吸收共震，这样双层使用隔音效果十分明显。
内层满铺大能蓝金刚止震板，使用特殊滚轮压紧，让其与钣金融合，有效增强内层钣金厚度。
外层使用大能蓝金刚止震板进行密封，增强外层钣金厚度吸收共震。同时让门板形成密封的箱体，提升喇叭打出的音效。
底盘隔音,底盘作为整个车的载体,在汽车行驶过程中,底盘于空气摩擦产生的震动,轮胎于地面产生的噪音，传动系在底盘下面工作接产生震动,这些都是不可忽视.所以对于底盘位置我们要进行多层处理，一般都是做两层隔音材料进行隔音。
第一层使用大能蓝金刚减震板进行条贴,滚轮压紧，使得隔音材料与钣金部分完全融合。
第二层使用低频王，满铺于大能蓝金刚之上，进一步的吸收残留噪音。
尾箱部分,备胎仓的造型比较特殊,像一个巨大的空腔,噪音在这里面汇集,会被不断地放大,影响到车内。这里我们也需要特殊处理，使用双层材料对其进行隔音。
第一层,大能蓝金刚止震板条贴,压紧,使得隔音材料与钣金部分完全融合
第二层，使用大能温莎隔音棉,进一步吸收来自后尾箱处的预留噪声。
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