对于主动三分频，前几日，我也发过几个案例，相信大伙儿都明白是什么概念，而这款730li打造的是半主动三分频，小编开始也没有搞明白，后来经我店技术总监阿星（在音响界沉淀了6年之久的大师，曾经多次出国交流，实力深不可测）的一番解说之后，顿时豁然开朗，虽然没有主动三分频的奢华，但是也称得上是极品了~
意大利ATI主动三分频FS6.3，全家合影照
毫无疑问，FS6.3这是一款不必过多解释的产品，在任何一个频段都可以完美表现的优越性能足以应对每一位骨灰级音响发烧友的耳朵了，更是可以用来参加更高级别的汽车音响改装竞赛。
4寸中音安装于门板原位喇叭处，背面图，可以一目了然的看出来安装位置，而且接线柱附近处理严谨，热缩管保护，以防其生锈
6.5寸中低音单元安装于原位中低音处，也就是作为底下，然后戴上防尘罩，中低音在这里可以很好的将中低频部分发挥出来，而且位于作为底下，乘驾这对于中低频部分的感受更为敏感~
半主动三分频对于功放的数量不是很高，一台四路功放即可，这台TRU S4四路功放，有着相当不错的性能，微小的失真，强大的输出功率。将高音与中音信号并为一组，输出后由分音器分频各自输入对应的扬声器内，视为被动；中低音信号直接由功放输出到中低音扬声器，视为主动~
TRU S4安装于后尾箱顶棚处，节省空间，也不影响正常操作~
对于汽车音响，最忌讳的就是车内噪音，如果对车辆进行一些隔音措施，那么音响的效果将更加优异~
四门隔音是汽车音响的基础，因为四门极易引起共振，门板处的扬声器所占频段一般都是一首音乐的主角，所以门板隔音，益处很多
730li四门大能隔音，第一步，拆下门板内饰将卫生处理干净
第二步，开始贴隔音，内层隔音贴满压紧，然后贴外层隔音，外层隔音与内层隔音贴满压紧之后，可以很明显的感觉到敲门声变了，因为内外两层隔音减震板将门板包裹之后，门板处很自然的升级成了一个箱体，对于消除噪声，提升扬声器音质都有很大帮助~
宝马730li作业完成，相信ATI顶级三分频FS6.3带给我们的不仅仅只有音乐~品味更是意外的收获~
