路虎揽胜5.0,说起这款车型给人第一感觉就是高端,大气,上档次。无论是外观,内饰,还有操控方面都是非常完美。这一辆路虎揽胜车主是一位成功的企业家,平时喜欢欣赏高品质的音乐,当然家里也有套专门用来听HI-FI高品质音响,习惯了聆听高素质的音乐,对于自己座驾原车音响早被自己挑剔的耳朵所抛弃,对于一般车型来说这款车原车音响系统做的已是不错,但是为什么还要改?就是因为它满足不了个人对音响追求,不光是音响,就拿人来说事,每个人对生活,或是物质上面都是有所追求,只要是想要得到的东西都会想尽办法得到。人生短短几十年应该懂得珍惜懂得享受,谁也料不到意外会什么时候降临到自己身边。座个飞机都不知道飞到哪里去了。所以对待自己千万不能太过于苛刻,一定要把握好这短暂的时光尽量不要让自己抱有太多遗憾。车主之前也有辆一模一样的车型在我们这里改装过,所以有 了上次的改装经验使得这次改装整个过程都是非常顺利,最后效果出来让车主相当满意。下面为大家讲解整个施工过程。。。
这款车是不是很霸气。。。
车里面的内饰大多数都是真皮。。
全部都是所要装上车的所有器材。。。
在来个器材特写
全新发烧级主机日本先锋P10 2代,这款机早已停产,在市面上面很难找到全新机。。。
P10 2代解码
丹麦绅士宝总裁签名版UT6.3
美国ARC总裁签名版4200
美国ARC总裁签名版2300
挪威西雅士10寸。。。
四门隔音是改音响不可忽略的重要因素,主要是为改善喇叭大动态工作时所引起门板共振,从而使喇叭中低频打出来更加饱满有力。。。
中音安装也是相当重要,原车中音是在原车门皮上,而我们的安装方法是没有那么传统,我们安装在原车铁皮上,从而中频出来声音稳,声音聚焦准确。。。
高音选择倒模方式安装,这样可以做出倾斜角度,声音聚焦,声音深度高度都可以得到很大改善。。。
还原之后,跟之前对比没有太大改变,中音跟中低原位,就是高音倒模安装。。。。
原车喇叭特写,改装喇叭与原车喇叭最大不同之处是选用喇叭材质方面,同样是喇叭,同样是那个设计原理,不一样是出来的声音效果就是不一样。。。。
功放安装后备箱做造型,看上去整齐很多。。。
接线都做好相应保护。。。
后面接线线比较多,但走线都相当整齐,做任何事情都要细心应对。。。
先锋DvD碟合,音源方面都是走的光纤输入。。。。
西雅士10寸超低。。。。
尾箱造型看上去是不是很漂亮,整齐 。在颜色搭配也是黑白分明,在加上灯光搭配,是不是高档很多又不显夸张。。。
主机安装选择分体,这样在操作方面就方便很多。。。
全部搞好没有做太大改动,内饰看上去是不是很高档。。。
改装汽车音响对于现在许多音乐爱好者来说已经是一种潮流了,不仅仅可以在专业的试音室里,电影院或者家庭影院来聆听那动人的乐章,而是随时都能听到自己喜欢的音乐。在车载生活里,能聆听喜欢的音乐,那种惬意,那种心情是无比喜悦的。