佛山路虎全新发现者汽车隔音，大能城市精英经典隔音套餐——顺德道声汽车音响改装

佛山顺德路虎全新发现者除了改装了靓爆整个汽车音响的DTS 5.1环绕系统以外，还为新上任的坐骑做了全车隔音，让这台全新路虎发现者整的成为马路上的一头猛虎，驰骋天下，丝毫感觉不到噪音的存在！这就是全车大能城市精英隔音套餐的真实效果！

对于路虎发现者这款车，很大，很霸气，气势逼人！而且鉴于故里美国的汽车设计理念，路虎的车身钢板会很厚实，虽说没有悍马那么扎实，但与其他车型比起来还算结实了。就是因
为这种扎实的车身，车身板件很厚，这种情况最容易诱发的就是高频噪声的产生，人耳长期暴露于高频噪音下极易产生幻觉，精神疲劳等症状。所以需要做做隔音，然隔音来消除一部分危险的噪音成分。
先来讲讲汽车隔音的原理。隔音的主要方法是增加车辆钣金厚度,依靠隔音减震板特殊的成分,使得噪音在经过隔音减震板时,经过无数次的反射折射,噪音能量得以削弱.从而达到隔音效果.
大能城市精英隔音套餐，第一层大能蓝金刚隔音减震板，第二层针对每个部位都有不同的隔音材料，针对性隔音，以求达到更好的效果。
引擎盖部分，双层隔音，

四门隔音,一直都是隔音甚至是音响的基础.经过多年的探索与发现,我们终于发明出了一种可以让声音门板处噪音大幅度削弱的方法-----密封箱式隔音手段
首先拆下门板内饰,拆下原车内层隔板,将门板仔细擦拭干净,观察其结构.

很容易便可以发现,门板是双层钣金压合而成的结构,中间预留了很大的一片空位,如果我们将这个预留空位好好运用起来,那么隔音与音响的效果就会更上几个档次.因此,我们想起了物理中的回声加强与减弱现象.所以,就用隔音减震板将门板内及内层隔板都贴满,最终效果就是将门板中间的预留位置密封起来,这样,想要的效果就直接出来了.

底盘隔音,底盘作为整个车身的载体,在汽车行驶过程中,底盘与空气摩擦产生的震动,传动轴与底盘接触引起的震动,这些都不可忽视.所以在底盘位置一般都是做两层性质的保险措施,

第一层,隔音减震板,压紧,使得隔音材料与钣金部分完全融合

第二层,大能低频王,吸收来自底盘处的预留噪声

尾箱部分,尾箱的结构比较特殊,在我个人看来,它极像一个巨大的空腔,声音在这里面传播时,会被不断地放大,直接影响到车内环境.
第一层,隔音减震板,压紧,使得隔音材料与钣金部分完全融合
第二层,温莎隔音棉,吸收来自后尾箱处的预留噪声

后轮毂部分，双层隔音材料施工，削弱后轮轮毂与轮胎之间所产生的噪音。
第一层，大能蓝金刚隔音减震板

第二层，大能温莎隔音棉，吸收轮毂处的噪音。

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