再遇DTS 5.1环绕音响系统！佛山路虎全新发现者改装劲爆DTS 5.1环绕系统，打造车载移动音乐厅——顺德道声汽车音响改装

许久未写DTS 5.1环绕音响系统这种在音响改装界附有传奇性色彩的案例了，一直以来心中对其都怀有深深的敬仰，每一个5.1环绕系统都有让我魂牵梦萦的地方，每一个5.1环绕系统都有让你无法自拔而深深陷入其中的魔力。今天这台路虎全新版发现者，车主刚买车不久，就急忙来到我店，打造路虎发现者的DTS 5.1环绕系统。为什么如此执着于5.1？那是因为车主是我们老客户了，之前的车辆是一台途观，在2014年尾的时候自带了一些器材，然后将爱车一同带入我店，请我们为其打造一套DTS 5.1环绕系统。如今，在今年生意不景气的年代里，却能够脱颖而出，怒换坐骑，升级成一辆威武霸气的路虎全新发现者！但是坐骑的档次虽然提升了，但里面的音响氛围却远远达不到自己的需求，所以直接将原来大众途观车上的音响器材拆卸下来，重新安装于新坐骑路虎发现者车上！

先位大家介绍一下汽车音响改装中DTS 5.1环绕系统的效果，因为有很多人都未听说过，更别说去体验了。拥有了5.1，你就可以在车上尽情的感受那种在电影院看电影时身临其境的感觉。拥有了5.1，优美的歌声在耳边萦绕不绝已不再是笑谈。拥有了5.1，你就可以追寻到埋藏于心灵深处对声音的眷恋。并没有夸张，5.1环绕系统的真实魅力并不仅仅于此，需要真实体验，用您高贵的双耳对DTS 5.1系统进行阐述，音响效果的最终解释权全都归您！

首先列下本次路虎全新发现者的施工配置单

打造一个顶级的音响系统很难，但是要想打造一套像今天这款路虎全新发现者的音响系统就难上加难了！首先第一点，路虎全新发现者，放在别的音响改装店家，有几位敢随随便便接手开工？在音响改装界，赔车给车主的案例时有发生，不外乎就是技术不过关，遭到车主极力反对，无奈之下只有选择赔车。但是我们就不一样了，全国路虎汽车音响改装的鼻祖，早在2010年，我们就成功爆改过一辆价值280W的行政版路虎揽胜，当初行业内无人能改，但是我们技术部的兄弟经过多个日日夜夜的努力终于完美交车，效果在当时整个音响界都引起了一场轰动。
开始施工，在此之前，我们会首先为车主的爱车做上严密的保护，然后才能尽情施工。

DTS 5.1环绕音响系统最主要的是有一个安装于仪表台中间的中置扬声器，然后配合解码器所解析出来的DTS音源信息，跟所有音响器材一起共同演绎专属于车内的环绕音效。像路虎发现者这种大块头，如果车内打造了一套DTS 5.1环绕音响系统，那效果一定比之前的途观好一些。
一切高端豪华的音响系统都有一个相当庞大的头脑，也就是主机，在确切点儿就是主机部分的解码器，日本阿尔派H800解码器+C800控制面板+S690碟盒，这种经典的主机配置，让整个主机部分相当庞大。
主机控制面板部分倒模安装于方向盘左下角位置

日本阿尔派H800解码器部分，总共8路输出，不仅支持主动分频，还支持DTS 5.1环绕系统！

前声场挪威西雅士PS165，两分频扬声器。中低音部分在安装于门板时，舍弃了通用的木垫圈，改用了永久保质的铝合金垫圈，能够很完好的稳固中低频，让喇叭声音达到更好的质感。铝合金垫圈固定安装好了之后，在其表面贴上一层密封条，当中低音装上的时候，可以更加完好的让喇叭与门板之间无无间隙安装。

中低音安装

后声场，德国野兽两分频扬声器，中低音与前声场中低音安装手法一样。

然后就是中置喇叭，意大利PHD MT 4C，配合车内各种器材，演绎环绕音响，安装于仪表台原位中置喇叭处

功放、解码器、电容全部安放于后排座椅靠背处，芬朗UT-4100四路功放推动前声场西雅士音响，德国野兽四路功放推动后声场，600W的低音功放专推超低音，协调配合，一起演绎路虎全系发现者的DTS 5.1环绕系统。

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