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汽车噪音问题现在已成为越来越多人关注的话题了；论噪音的危害，我想各位车友都能道出一二来，在此小弟就不多言论了。那么汽车隔音该如何做呢？什么样的汽车隔音材料才算是环保材料，又如何鉴别？今天小弟就以铃木天语的全车隔音案例为大家一一解答。
天语SX4拥有独特的外形，他有掀背休旅车的时尚外观，同时又有小型SUV的强悍风格，展现出与众不同的柔和与刚劲混合气质。很多评论认为：天语的最大亮点是它有同级车都无法超越的“高底盘、高坐姿、高视野”。
天语的发动机没有缩水，技术先进，整体动力输出平顺。采用的是铃木M16AVVT发动机，动力虽不是澎湃强劲，但提速之平稳在同级车中也非常抢眼。整体看来，SX4是一辆注重舒适和功能性的车，它有较高的离地间隙，大尺寸轮胎，低油耗。
总结以往做了那么多车的隔音：
第一：您是不是觉得新车买回来不觉得怎么吵，时间越长是不是觉得越来越吵？这都是钢板老化所引起的，因为车在高速行驶时与风产生摩擦，车速越快，门板铁皮振伏越大长时间就会形成钢板疲劳，就像用手去扭铁板，不停的扭动就很容易扭断是一个道理，做好隔音就不一样，做隔音是有效加强钢板厚度，从而减少门板共振振动的幅度减少，自然就不会导致钢板老化，噪音就可以得到制止。新车做隔音细节可以处理更好，旧车就不一样，它错过了最佳时机，现在只是在亡羊补牢，通过后期来补救。
第二：切忌不要施工普通的隔音材料，贪图便宜，忽略施工的细节和工艺。普通材料会在车内有异味，同时也会涉及到人体的健康问题，会有一些致癌的可能 。（如央视CCTV13《315特别行动》曾报道过的沥青隔音等）
引擎盖施工注意事项：
1、 如有原厂自带引擎隔热板，必须完全清除，才可施工，以保障施工效果。
2、 根据各个车型的不同(如发动机与挡火墙之间有安装空隙的情况下)，可将剩余材料，根据空隙大小进行小片裁剪,然后进行粘贴。
四门施工注意事项：
1、施工过程中避开门锁和拉杆部位，防止门锁与拉杆与隔音材料粘连而无法正常使用。
2、最后将所有部件回装时，检查电动窗和中控锁是否正常、各部件是否完好。
3、在有安全气囊的车作业时一定要拔除钥匙、轻拆轻卸，防止气囊爆破导致人、车受损伤。
底盘施工注意事项：
1、 底盘的线路和空调孔切不可覆盖。
2、 对前脚踏板的施工，大能吸音王铺设时，要求尽量靠近挡火墙的位置。
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