在车主还未提车时便早已联系了我们的销售人员，在通过于我们销售人员的一个沟通了解到车主也是在汽车行业里的一位成功人士，在潮州开了汽贸店。在车主的一个要求下我们搭配了一些配置给到车主。
在车主提车没过几天便从潮州来到我们码头当中，刚从潮州过来来到码头时已经是晚上时分了，在休息一晚车主便再次与我们销售人员进行一个配置的确认便进行施工。
音频处理器：雷贝琴DSP-408Q
前声场：雷贝琴RS2.3三分频
后声场：雷贝琴C6A两分频
功放①：雷贝琴ES100四路功放
功放②：雷贝琴D800单路功放
低音：MTX-FPR12-04十二寸低音（补型箱）
电容：美国来福一法拉电容
隔音：四门DJ银金刚
其他：A柱倒模，发烧线材
施工前一个车身保护套进行保护车辆施工，通过门板的拆卸后让我们一起看看冠道原车门板内饰的一个具体情况。
冠道原车的一个隔音只是一层塑料膜，把原车的所谓的隔音材料撕下，在门板的内外两层贴上DJ银金刚隔音，DJ隔音将减震技术、隔音技术、吸音技术、密封技术、隔热技术、车身强化技术系统地结合在一起，提供全面科学有效的隔音产品组合和解决方案。
喇叭安装前提，每一个喇叭的安装门板上需要一个垫圈和一个喇叭防水罩进行保护喇叭，垫圈能够阻止喇叭发声与门板产生共振，防水罩在雨天隔绝雨水在门板流动时流入喇叭当中造成喇叭短路等一些问题。
前声场喇叭雷贝琴RS2.3是雷贝琴中“网红”般的存在，中低音单元包括盆架和振膜均采用镁铝合金材料打造，发出清晰、富有韵味的音律，低频临场感十足，立体声震撼！
冠道原车前声场并不是三分频，在中音、高音的安装选择A柱倒模。在每台车进行一个A柱倒模都是一个费时费力的纯手工活。
A柱倒模不仅可以使整个声场的高度、深度、宽度等到改善，舞台乐器的定位更为精准，还可使中频与高频更好的衔接，声音听起来更真实自然。
A柱倒模效果图
这套系统为半主动系统，在中、高音频是需要通过分音器进行分出频率给到中、高音喇叭。
功放的安装我们在冠道的后排制作一个简单的造型，音频处理器DSP-408Q、雷贝琴ES100、雷贝琴低音功放D800一起安装于靠背之上。
整车的一个声场通过408Q进行调节，前声场中低音采用ES100其中的两路进行推动另外两路便给到分音器进行推动中、高音喇叭。后声场便用原车推，其低音我们有单独的功放进行推动。
在一套系统中，功放上到两个及以上我们都是要加装一个电容进行蓄电。原车的电池并不够支持功放工作。
在功放安装完毕后，在器材的上方利用亚格力加灯光造形成个简单的艺术。
在车主不想对车后尾箱的一个空间浪费，我们便通过一个专车专用的补型箱安装尾箱的两侧中的一侧。
安全问题，音响改装的电路我们都是单独的一个保险进行保护。
好的系统安装完毕，需要的是一位好的调音师进行把控整车声场。让器材发挥出它原有的一个音质。
最后，整个声场音色清晰细致且开扬通透，质感准确且定位突出。播放音乐时能将其蕴含的深邃思想和情感传神再现，让人沉醉其中无法自拔! 在车主再次开回潮州是的路上并不会枯燥无味。
