在我们对其某种有所追求的东西后便能够明白其重要性，就拿我们汽车音响来说，很多人都是觉得改装一次过后比原车的音响好就行了，对于这种的想法只能说你对音乐这方面是没有任何追求的。
就如这台冠道，车主是在去年找到我们码头的。第一次改装的便是一个较好的一套音响系统，整车的音源采用的是单独的一个主机来提供的。在第一次改装过后车主也经常关注我们的一些新闻动态。这不，在听久后车主便觉得这套系统还能够有所提升，而我们也刚好举行五一的活动。便立即和我们的销售人员进行联系。此次把原先的被动系统换成主动两分频。
主机：先锋80PRS
音频处理器：雷贝琴DSP-406Q音频处理器
前声场：意大利ATI 精巧6.2S两分频
后声场：雷贝琴C6A两分频
功放①：雷贝琴RA95四路功放
功放②：雷贝琴D800低音功放
电容：美国来福一法拉电容
低音：美国DR-250W十寸低音
隔音：四门双层俄罗斯STP 航空银卫盾
在和我们确认过后开始施工，我们的师傅便进行车身保护起来，眼看只是简简单单的一个保护，但却能够体现出一个店家所施工的一个态度。
冠道原车的门板隔音，相对比其他一些只是单单透明的塑料薄膜要好一点。
门板内层俄罗斯STP 银卫盾隔音最大程度上抵消及消除车体的共振和外界传来的噪音。
外层同样采用俄罗斯StP CSH银卫盾隔音，双层隔音让门板内形成一个结实的箱体，从而提升改装音质效果。
冠道高大魁梧的身材竟然是这么一颗瘦弱的喇叭。
前声场喇叭安装前提，此次的垫圈选用与铝垫圈能够更好的防止喇叭与门板的共振，中间在加装一个喇叭防水罩防止下雨天门板的流水侵蚀喇叭。
前声场采用意大利ATI精巧6.2S套装喇叭，其中低音具有易于推动的特点，中高频清澈明亮，低频密度高，弹跳力一流且动态极大。
前声场的高音采用A柱倒模安装，很多人不明白A柱倒模的效果，其A柱倒模不仅可以使整个声场的高度、深度、宽度等到改善，舞台乐器的定位更为精准，还可使中频与高频更好的衔接，声音听起来更真实自然。
A柱倒模效果图
后声场雷贝琴C6A套装喇叭进行辅助声场的结构。
雷贝琴RA95四路功放分别推动前声场的中低音喇叭和高音喇叭，后声场由原车推动，雷贝琴D800单路功放单独推动低音炮，一个DSP-406Q处理器一起安装一后靠背。DSP-406具有段10EQ，能够调节声场的延时，更精确的锁定声场。
一套系统中有两台功放的话就应当加装一个电容，美国来福一法拉电容能够在其着车时快速放电让功放工作。
先锋80PRS主机将乐器的层次逐一展现，声场不再散乱无章，歌声将定位在你的正前方，先锋80PRS强大的延时功能，歌者犹如现场演唱具备自动延时调节功EQ为16段，给你丰富的细节微调空间。
说到改装，车主最关心的就是安全问题，涉及到电路要更加谨慎，单独的大保险，根据功率计算保险片的大小，控制整套音响系统的正常运行，不影响原车任何线路。
系统安装完毕，此时便属于调音师的专场啦，一位好的调音师能够调节出符合你专属的音乐风格。
通过从被动系统玩到主动两分频后，整车的一个声场的表现的更加淋漓精致。
