福克斯充满运动感的外形以及优越的操控性能吸引了大帮消费者。然而福克斯的原车隔音效果却换来了众多的口水。作为同类车中操控性能最出众的车型，在隔音防震方面投入的成本确实少了点。
做隔音是为了给车内提供一个更为安静舒适的听音环境，像福克斯车的隔音也是我们隔音示例中比较多的车型之一了，其原车的噪音是比较明显。做隔音选材料是关键，一定要选择使用寿命长而且环保型的产品，不会带来任何的副作用，例如天热的时候融化，脱胶，龟裂 ，产生异味等等。很多劣质的隔音材料都会有上面的这些情况出现。大家一定要注意了。
我们这次使用的荣茂隔音材料采用全新的丁基橡胶材料，隔音、减振、隔热效果更佳，丁基橡胶含量极高，并在材料中添加多种价格昂贵的性能改良成分，材料达到了世界公认好的隔音材料标准。绝不添加对人体有害的沥青成分，无论是常温，还是在200摄氏度的高温，没有异味，健康环保。
原车喇叭大多为纸质盆面，使得声音不够通透，声音闷闷的，低频打起来总感觉不够力度，如果觉得原车音响满足不了自己的试听感受，可以考虑音响改装来丰富开车时的乐趣。
福克斯原车喇叭和接下来要改装的喜力士喇叭对比，喜力士是德国进口品牌，在国际上有很高的知名度，在不少音响比赛中都有它的身影。
车主选择的是四门隔音，材料当然还是口碑甚好的荣茂。在汽车音响改装中，隔音工程是依附着汽车音响而存在的，汽车隔音阻断来自行驶途中噪音的同时，也是车内音质完美的最佳拍档。汽车若没有高品质的汽车专用隔音材料，再好的汽车音响也会大打折扣，更使得车主们少了很多的驾驶乐趣。
前声场安装喜力士B62C套装喇叭，这套喇叭不管听人声流行还是DJ摇滚都有不错的表现，适合刚接触音响改装的音乐爱好者。
后声场安装喜力士B6X同轴喇叭，搭配前声场能让后排的乘客也能享受音乐的快感。两套喇叭都是无损安装，不会对原车内饰造成任何破坏，小小改动一下，就能获得非凡的驾驶体验。
