汽车音响的改装离不开一个好的听音环境，由于车主只希望我们对门板处进行改装，那么我们在车主的要求内尽量给车主营造一个好的听音环境，那么四门双层门板隔音是必不可少。
隔音原理：利用隔音材料增强钣金的，同时钣金的丁基橡胶层吸收钣金产生的震动以及阻挡外界噪音的进入，然后外层的铝膜密封反射，让震动及噪音不断在丁基橡胶层中反射削弱，这样才能起到降噪的作用。
拆下门板，我们发现福克斯原车门板外层仅仅只有一层薄薄塑料薄膜，只能起到阻挡灰尘的进入。
撕开塑料薄膜，我们可以清晰观察到车门板内层居然类似于一个空腔，可想而知噪音进入后，在此汇聚，然后放大，能够产生多大的能量。
针对上述情况，我们采用荣茂隔音对内层进行满铺，在增强钣金强度的同时，也对内层密封，防止噪音的进入。
门板外层我们使用荣茂隔音止震板对外层的孔洞进行密封，这样吸收孔洞的共振同时增强外层钣金的强度，让内层空间形成一个密封的箱体，提升喇叭打出的音质。
前声场使用意大利ATI精巧6.1，此款喇叭性价比，与其他品牌同等价位相比秒杀。易推，可以在原车主机的推动下发挥出百分之八十的潜力。
在顺德道声对于门板中低音的安装有着严格而标准的工序。一，喇叭，防水罩，垫圈，这三者都必须准备完毕。二，根据喇叭的大小，防水罩及垫圈都必须严格安装喇叭的大小尺寸进行制作，喇叭必须要完美的躺入。三，垫圈的厚度必须严格根据喇叭的厚度来制作，不可过厚过薄，前者会让喇叭顶住门板，后者会影响到玻璃的升降。四，喇叭两边必须完美相对，这也才能保持整个声场的稳定。
分音器的安装，分音器的安装位置选择是一个十分重要的过程，切不可选择在电子元器件附近，否则会受到电子元件的电磁干扰，喇叭产生电流声。我们一般选择门板处，这里没有什么电子元器件，能够让分音器平稳工作。
高音部分，我们无损安装于门板三角位处，这样既美观，同时让高音有一定的高度，让声音有层次感，
后声场使用美国DR-652，此款喇叭是顺德道声赠送给车载音乐爱好者，让他们感受车载音乐的魅力。中低音的安装严格按照上述步骤进行。
想了解更多汽车音响改装与汽车隔音工程的知识与案例,可以百度搜索“顺德道声汽车音响”,即可看到我们的官方网站.各种车型案例都可以找到,还有很多关于汽车音响的基础知识与优惠套餐供大家观摩.百度地图搜索“顺德道声”即可直接到店。
