这段时间听到了很多车友向小编吐苦水：前段时间在某某某家给车子做了全车隔音，这才没开几天就感觉没什么效果了，去找店家理论，人家根本就没把你的话当回事儿，还理直气壮的说材料都用够了，没有偷工减料，狡辩说效果肯定是有的，只是你没有感觉到！
一连串的大吐苦水，小编想说的是，目前的隔音市场水的确很深，在挑选隔音店家的时候千万不要嫌弃货比三家的麻烦。同时，在这段时间，小编也在天天推崇目前市面上火爆的隔音产品——俄罗斯原装进口STP隔音，这一品牌的隔音产品线非常齐全，针对整个声音的频段20~20KHz，每一个频段的噪音都有针对的材料，引用在汽车噪音中，就可以根据车内的噪音频率进行每个部位的隔音针对！
斯巴鲁森林人本次来店主要是处理胎噪，说到胎噪，每一台车都会存在，而且是令所有车主都头痛的问题，再者就是做了隔音后胎噪依然存在时的暴躁心情！斯巴鲁森林人车主在了解到我们之后，就来店咨询，首先，我们就跟车主一同出去试车，测试出车内每个部位的最高噪音频段与噪音能量分贝值，然后根据这些数据再做针对性隔音方案！
斯巴鲁森林人隔音配置清单
前轮胎噪：俄罗斯STP航空炸弹2张+俄罗斯STP航空记忆棉1张
后轮胎噪：俄罗斯STP航空炸弹2张+俄罗斯STP航空记忆棉1张
后排座椅：狮龙减震板2张+俄罗斯STP航空NG04 1张
轮毂部位是胎噪传入驾驶室的主要途径，轮毂部位加强隔音会对阻隔胎噪进入驾驶室起到非常明显的作用！但是一般的材料用来阻挡胎噪，效果也会微乎其微，汽车隔音减震板的基本指标就是阻尼系数，阻尼系数越大，隔音的效果越好，通常市面上的隔音减震板的阻尼系数为0.1-0.2，但是俄罗斯STP航空炸弹的阻尼因子却达到了0.6，减震效果超乎想象！
轮毂部位的原车钣金
轮毂顶部隔音——俄罗斯STP航空炸弹
侧面靠近驾驶室位置第一层——俄罗斯STP航空炸弹
第二层，俄罗斯STP航空记忆棉，车内凡是有腔体的位置，使用记忆棉，都可以得到完美消除！针对频率在500Hz以上的一切噪音！
后排座椅位置，主要是针对后轮的胎噪进入驾驶室的路径
第二层使用俄罗斯STP航空NG04进行隔音作用
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