吉利汽车可以说是国人的骄傲，浙江吉利控股集团始建于1986年，1997年进入汽车领域，多年来专注实业，专注技术创新和人才培养，取得了快速发展。连续十年进入全国企业500强，连续八年进入中国汽车行业十强。且在2012年7月，进入世界500强，成为唯一入围的中国民营汽车企业。
今天来店里进行改装作业的便是吉利旗下的帝豪车型。
帝豪外观沉稳又不失时尚；内饰做工在同级里表现良好；性价比不错；整车安全性不错，空间较大。但是ESP不是全系都有；避振偏硬影响了舒适性；车身接缝较大影响了隔音效果。
帝豪EC7整体来说不失为一款好车，从年销量20万以上便可得知；另外，该车的安全性表现不错，性价比较高，在10万以内的家庭用车里帝豪不失为一个好选择。
但原车音响以及隔音上面就没什么好说的了。。。一个字烂。。。
下面直接来看施工过程：
拆下内饰门板，只见一层薄如蝉翼的防水膜，这如何能阻挡风噪的浸透？即使一对好喇叭也发挥不出应有的本质，因此想要好的音质门板隔音很重要
清理完门板污渍，准备隔音施工
门板第一层整铺狮龙隔音，可见门板是有很多不规则的孔洞的，若不隔音密封，音响效果会很烂，所以第二层依旧整铺，使门板形成密封箱体，让喇叭有个好的环境
美国DR-652正面，在同等价位可以说此喇叭是完胜其它喇叭的。 
侧面可见装有防水垫圈以及防水罩，在保护喇叭的同时，还能起着调整喇叭一定的角度，使喇叭不会因为对立能量相抵消而影响音质效果。
高音用热熔胶固定，方便下次升级拆卸。
分音器固定安装于门板，线端均用热缩管保护区分。避免混搭短路！
后续便是还原，做到无异响方可。
顺德道声，因为专业，所以卓越。
专业团队，响你所想
