在引擎盖部位,贴上一层隔音减震板之后,在在其表面铺上一层引擎盖隔热膜,这样,发动机传出的噪声就可以直接被引擎盖吸收,热量更是被那层隔热膜吸收掉,完全不会影响到引擎盖面漆的美观程度~
四门隔音.一直都是被誉为基础的存在.不仅是音响的基础,更是隔音的基础.最主要的原因还是双层隔音标准的密封箱式隔音手段.
第一步,拆下门板内饰,撕下塑料防水薄膜,将卫生处理干净~
第二步,将门板内外两层贴上隔音减震版,然后压紧~这样,门板中间的预留空位就直接被密封了起来.噪声在其内传播时,会被无限反射削弱~
底盘,作为整个车身的载体,双层隔音措施是必不可少的.第一层的荣茂隔音减震板,是为增加钣金厚度,针对自身抑制震动;第二层的大能低频王,可以更大程度的吸收低频噪声,使得隔音效果更佳~
尾箱部分,与底盘一样,都是双层隔音措施,只为获得更佳的隔音效果.第一层依旧是荣茂隔音减震板,然后是大能低频王吸收低频噪音~
全车隔音在我店施工前后流程大概需要6个小时~兵贵神速,我想,其他店家的正常水平也不会打破这个记录~
