新轩逸车主开车时遇到最头疼的问题莫过于原本挺轻松的心情被噪音吵的非常郁闷，音响又不给力，想把声音开大来掩盖噪音，哪知道喇叭开大声时还会出现声音失真的现象。因此车主来到顺德道声为轩逸进行一次全面隔音升级，并把原车的音响也一并换掉，打造属于自己的完美座驾。
升级配置
前声场 芬朗SQ6.5C
后声场 霸克CX650
功放 芬朗AL450
低音 芬朗SQ10寸
隔音 全车1980荣茂隔音
开始施工隔音，拆开车门，看看门板的内部构造吧，原车门板上只有一张单薄的防水，可以阻止雨水流进车内，但是隔音效果较差，由于密封性能不是很好，大量的风噪和路噪从这里传入驾驶舱。
门板隔音分为内外双层，隔音后加强门板钣金结构，抑制门板共振噪音。
用隔音将门板密封，门板的密封性能提高后，外面的风噪和路噪就不能从这里传入车内啦。
车底盘面积比较大，要施工隔音要先将座椅和地毯移动，清理干净后，师傅们开始细心的施工隔音
这个部位的隔音措施降低来自的底盘的噪音，底盘钣金得到加强后，结构变得更加紧凑，共振系数变小，过起伏路时汽车明显变得更加扎实。
另外还有引擎盖和后备箱的隔音措施
满满的做好荣茂隔音，为汽车打造最完美的驾驶环境。
隔音升级了，下面开始为轩逸改装音响，原车的喇叭相当不给力，纸质的盆面和塑料的盆架，属于普遍“节约成本”的产物，音质浑浊不清，谈不上享受，听听广播可以，要是想要播放高品质的音乐，就显得力不从心了。
拆掉原车的喇叭，因为是无损安装，不需要对原车的结构造成破坏，直接在原车喇叭的位置安装芬朗SQ6.5C
后门安装霸克同轴喇叭
用芬朗AL450四路功放推前声场和低音单元，做了一个盒子放在后备箱内。
盖上盒子，接上低音
全部完工后，与车主一起开到路上试车，隔音后效果很好，路噪明显降低，风噪也不那么吵人了，尤其是打开音响，外面的噪音基本可以被忽略，经顺德道声改装后的轩逸完全脱胎换骨了，车主说效果很满意，感觉像是在开一台高级轿车。
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