汽车隔音的目的是什么？不就是为了享受一个安静驾驶的环境么?如果因为选材不当，使用劣质隔音材料施工隔音，不但隔音效果得不到保证，甚至还会对身体造成危害。
今天来店里的福美来就一个例子，因为对隔音不了解，错信了黑心商家的话，使用了劣质隔音材料施工，过了一段时间后，不但发现隔音效果没有什么不同，车上还出现了难闻的怪味。现在不得不将原先贴上去的劣质隔音材料撕掉，重新选择一个环保隔音材料做隔音处理。
拆掉门板后，一股浓烈的怪味传出来。很明显这种劣质隔音并不防水，在吸水后变质发臭了。
撕掉之前的隔音，将门板清理干净后施工荣茂隔音
此次升级的全车隔音材料选用的是PROOF-MORE 荣茂，高纯度的丁基橡胶为原料，安全环保，无污染无异味。防潮防水，耐腐防蛀，不发霉。 不易燃烧，能防火阻燃。使用寿命长，属于高环保材料。
门板隔音标准的内外双层施工法，两层隔音降噪效果更棒。
外层施工隔音将门板密封还可以当防水膜用，不用担心下雨或者洗车时水顺着门板流进车内，而且荣茂隔音材料本身防水防潮，不会吸水变质，可以放心使用。
底盘拆掉座椅和地毯后准备施工
隔音后降低汽车高速行驶带来的一部分路噪。
后备箱类似一个巨大的空腔，如果不做隔音处理，声音会在这里汇聚最终形成共鸣噪音，严重影响坐在前排的乘客的心情。
两边轮廓是后轮胎噪的来源之一，隔音后胎噪明显降低。
当然后尾盖的隔音也不能放过，将隔音材料裁剪成对应大小贴在后尾盖钣金上，有效抑制因为钣金薄弱而容易引起共振的弱点，跟门板隔音效果一样，隔音后关门效果都变得厚实许多，“嘭”的一声给人一种很饱满很踏实的感觉。
这次隔音施工后效果不错，路噪风噪明显降低许多，最重要的是车上的异味没有开始那么重了，估计再过两天，异味可以完全消散。
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