驾驶汽车的时候每一个车主都希望能够有一个安静舒适的环境，但汽车在行驶的时候难免会产生各种各样的噪声，就连英菲尼迪QX50这样的高档汽车也不例外。车主因为无法忍受汽车产生的噪声。
车主也是通过朋友的介绍下来到我们码头，通过与车主到外面进行一个测试后根据车内的噪音大小搭配了一个方案。
四轮隔音：俄罗斯STP CSH小炸弹+俄罗斯STP NG04棉
前脚踏：俄罗斯STP CSH小炸弹+俄罗斯STP NG08棉
尾箱：俄罗斯STP CSH小炸弹+俄罗斯STP 珍珠棉
在车辆施工之前我们都需对从保护室拿出专门的保护套保护车辆，避免一个施工时的不必要磕碰影响车辆。
通过车内在路面上的一个测试，轮子是一个噪音的重点部位。拆下原车轮子清楚的看清轮子内部的情况。
原车内部没有任何的一个止震和一个能够抑制噪音，我们首先需要对其一个止震板止震降低轮子转动时产生共振。
在第一层俄罗斯STP CSH小炸弹上部贴上NG04隔音棉来进一步吸收低频噪音。
后轮的情况与前轮一致，拆下轮子饰板内部都是单薄的钣金。
施工的材料也是一样的，我们先要擦拭干净，在利用烤枪烘烤加热小炸弹来贴饰在原车钣金之上。
在小炸弹上部贴上NG04隔音棉来进一步吸收低频噪音。
脚踏处也是一个噪音传入的重点部位，原车上部有一个泡沫在上方但其更本没有什么作用。
第一层的材料都是一个小炸弹来进行止震。
相对轮子的第二层材料我们脚踏处选用的是一个NG08隔音材料。
后排的座椅同样容易产生共振，影响车辆的安静度。
第二层我们选择珍珠棉来进行有效的降低噪音的进入。
尾箱处在车辆行驶时产生的共振很大，卸掉原车上的一个饰板能够清楚的看清结构。在施工前小编我用手在其上方敲打了一下，其发出的声音很是清脆。
在单薄的尾箱处当然也少不了进行一个加固，第一层小炸弹效果图。
第一层小炸弹上部在贴饰珍珠棉来吸收噪音。
整车施工完毕后，再次开到路面测试时能够明显的感觉到车内安静很多。
