对于像英菲尼迪QX50这样的豪华车而言,原装音响系统的音乐效果自然也不会太差,如果仅是用来日常的听音,对一般的驾乘者者来说,并没有太大的问题。但对来说,原车的音响系统配置还不够完善,音响的品质还有一定的提升空间。
汽车,那是一个可操控的属于自己的移动空间,张扬时可以肆意飞驰,恬静时可以驻车任思绪天马行空,有了车的载体,无形中给我们更多体恤自己的机会。
对于有想法后便直接过店进行了解安装,通过一番的交谈过后车主便确定了一个方案:
前声场:雷贝琴RV6A两分频
后声场:雷贝琴RCX6B同轴
功放:雷贝琴DSP-A6II四路功放
隔音:四门双层DJ银金刚
原车门板拆下放置保护室,英菲尼迪QX50前后的门板内都是一层塑料薄膜来简单的阻隔一个雨水的侵蚀。
我们在门板内外两层贴上DJ银金刚隔音后能够跟好的提升门板喇叭的一个腔体增强门板的钣金。
英菲尼迪QX50原车喇叭。
喇叭安装标准,在门板前我们先选用木垫圈来固定门板与喇叭,在中间在用喇叭防水罩进行保护。
前声场雷贝琴RV6A中低音喇叭安装,其它的音盆采用特殊纤维混合浆捞制松压成型工艺制作,这种松压音盆的内阻尼特性比一般的紧压成型音盆更为优良,因此刚性更好,失真更低。
前声场高音则通过原车喇叭的一个大小制作一个垫圈来安装于原位处。
后声场雷贝琴RCX6B同轴喇叭安装,能够弥补后声场的一个效果和整车的一个音效平衡。
雷贝琴A6II四路功放安装于座椅底部,前声场的喇叭则通过A6II直接推动,前声场便是一个主动系统。原车备胎出有个低音则利用原车的功放进行推动。后声场一个原车主机推动。
最后,整车的一个系统则需要一位好的调音师到车内进行一个整车的把控。清风拂过,扬起无尽的快意,也带来海的气息,唤醒内心深处的记忆。一种久违的感动,已然复苏。每个人的心中都有一块禁地,平时看来它也许是平淡无奇,只要你不去触碰它,它便不会勾起你最底层的那些欲望。