三菱欧蓝德的原车音响系统并不算特别出众,和同级别的其它车型比较起来,甚至还有一些寒酸,原车仅用了6个普通材质的声场喇叭,所以原车音响系统的音乐效果也不大理想,为了能够提升音响的品质,车主通过朋友的介绍,特意来到了我们顺德音响码头音响改装店,对自己的爱车欧蓝德音响的系统进行了改装升级工作。
在车主到来后通过更加详细的交谈,我们得知了车主的一个需求。在经过我们的一个进行试听对比车主便敲定方案。
音频处理器:雷贝琴DSP-408Q
前声场:雷贝琴“网红”三分频RS2.3
后声场:意大利ATI精巧6.0
功放:雷贝琴RA100四路功放 两台
低音:雷贝琴N6无源低音
电容:美国来福一法拉
其他:A柱倒模
在喇叭安前我们需对喇叭的接线处利用焊锡焊枪进行焊接喇叭,其焊接的作用能够减小接触电阻,防止氧化,防止短路。
安装时,在喇叭与门板之间我们选用一个垫圈来进行巩固中间在选用一个防水罩进行保护。
雷贝琴RS2.3网红三分频喇叭,这是一款性价比极高的喇叭,对音乐有非常好的解析度,声音通透,清脆,人声还原度高。
为了让器材发挥出更好的效果,中音和高音单元倒模安装于A柱,从搭建到上灰打磨再到后来的包皮!每一步都很重要,一丝不苟!
同样,在中音,高音单元我们同样需要喇叭的接线处进行焊接处理。
A柱倒模不仅可以使整个声场的高度、深度、宽度等到改善,舞台乐器的定位更为精准,还可使中频与高频更好的衔接,声音听起来更真实自然。
A柱倒模效果图。
后声场选用意大利ATI精巧6.0同轴喇叭补充整车的声场结构。
雷贝琴N6无源低音于来福电容安装于主驾座椅底部。对车内的空间丝毫不占用,其雷贝琴N6低音通过RA100功放推动其效果表现的更为突出。
在安装功放前我们技师都需要结合车内的一个具体情况和根据车主的一个要求来选取安装位置。
欧蓝德副驾座椅底部的空间较大,能够放入两台RA100四路功放,对于车内的空间不占用,通过两台RA100系列功放推动前声场RS2.3喇叭与N6低音。整车的声音表现极为干净,层次感极好,同时高频的解析力及延展性极佳。中频表现突出,对人声音乐的诠释很到位。低频有劲而不散,有力度而不混,干净利落不拖沓!
整车系统还通过一个DSP(解码器)从而保证了音源的纯净性。雷贝琴DSP-408Q解码器通过电脑连接调试,能够更好的调节全车的一个延时、EQ、等。
整套音响系统都是有一个单独的保险来控制。
安装完毕,最主要就是调音了,满足了好的搭配自然需要好的调音来调试效果。
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