这位奇骏车主是一位音乐的爱好者，在平时自己开车的途中都会打开音响系统坐在驾驶位中享受着，但是长时间听着原车的音响系统感觉一个音乐的细节和一个节奏感表现不很不理想。
在自己通过网上的寻找和也得到朋友的一个介绍后联系了我们码头，在通过与客服的交谈后了很快的来到我们码头中来，再通过在试音室的一个喇叭的对比最后选择：
前声场：雷贝琴RV6A两分频
后声场：雷贝琴RCX6B同轴
功放：雷贝琴RA85四路功放
低音：雷贝琴J10S十寸低音
隔音：四门双层DJ银金刚隔音
拆开门板，首先映入眼帘的是单薄的防水膜和原车钣金，在大动态音响响起来的时候，根本无法提供良好的环境。
在施工门板隔音前，我们会把原车黑胶清理干净，门板内层擦拭干净，这样能增加隔音的粘性，内外两层铺满减震板，让门板成为一个密封的箱体结构，中低频效果立马提升，结实有力！
奇骏的一个原车喇叭情况，整个喇叭靠的是一个尾部的磁铁进行发声。
喇叭安装前的都是有一个安装程序，在门板与喇叭安装时我们首先要用木垫圈进行固定门板之上防止喇叭与门板产生共振，喇叭中间还选择一个喇叭防水罩进行保护。
前声场雷贝琴RV6A中低音喇叭安装，其它的音盆采用特殊纤维混合浆捞制松压成型工艺制作，这种松压音盆的内阻尼特性比一般的紧压成型音盆更为优良，因此刚性更好，失真更低。
高音则安装于原车仪表台中（原高音位）。
分音器的输入，高音，中低的喇叭线都做好标记，整齐有序的接在分频器上，用螺丝锁好，固定在门板边缘，重要的是不能影响门板的还原。
后声场的一个雷贝琴RCX6B同轴喇叭对其整个声场的补充，使得整车的一个音响系统的平衡。
雷贝琴RA85四路功放安装于座椅底部，每路85瓦，支持高电平输入，两路推前声场喇叭，两路桥接推低音炮。后声场由原车推动。
在功放安装的线材都做好标记，按照比赛标准接线布线!每条线都利用热缩管保护和扎带扎好整齐有序。
同样低音的安装我们都是采用专门的低音箱体进行安装，一个低音箱体的不一样所表达出来的低频效果也是会有所不一样的。
在安全问题上我们会根据功放的功率选择保险片大小和电源线大小，单独布线，音响系统的独立运作，不会给原车任何线材造成安全隐患。
最后的阶段，安装完毕后在由我们的调音师进行到车内进行整车声场的把控。
在享受驰骋的乐趣时,享受令你心动的灵魂旋律,就已经足够,驾驶你的爱车,让音符随风飘起来!动人的声音,优美的歌曲,享受风,享受阳光,享受奔驰的纯粹,一首好歌,一段音乐,绝对会让自己的感觉升华。
