虽说车辆瞄准的目标人群是拥有成功享受快乐，品鉴经典而不失热情的精英人群，但起亚K5音响只能说一般了，并不能够满足那些精英人士的耳朵。
这台K5车主明白自己原车的喇叭不能够让自己有感觉便通过网上了解看到了我们码头，在通过详细的了解店面实力、施工的专业度等一些概况便驱车来到码头中。通过销售人员的进行搭配、对比喇叭后选择了：
前声场：意大利ATI精巧6.2S两分频喇叭
后声场：雷贝琴C6A两分频喇叭
低音：美国DR-250W十寸低音
功放：雷贝琴RA95四路功放
隔音：四门DJ银金刚环保隔音
惯例，施工前的车身保护利用保护套进行保护。防止施工时的一些磕碰弄伤车辆。
四门隔音是装一套音响系统必不可少的一个环节，四门贴隔音后能够增强钣金、减少共振，形成一个好的腔体结构。
通过拆下原车喇叭可以理解起亚K5车主为什么要来我们码头。
在喇叭安装之前，门板之中贴上了俄罗斯STP航空晶片，它是一种富含弹性的三层物质构成的多功能的声透镜，其表面是一层均匀排布的凹面镜。它可以消除声音反射引起的驻波，将喇叭后方的声音重新聚焦于喇叭前面，让喇叭的动能尽情释放。同时，他还有抑制门板震动的吸收门板噪音的功用。
喇叭安装前的木垫圈+防水罩保护。
前声场意大利ATI精巧6.2套装喇叭，这款喇叭具有极佳的中频表现，人声和主要乐器的形体感和真实性都是值得点赞的。
前声场意大利ATI精巧6.2S高音安装于原车三角位之上，先利用扎带扎紧，让后在其利用热熔胶枪打胶进行牢固。
前声场意大利ATI精巧6.2S分频器安装于门板之上，后面利用热熔胶枪打胶固定，每天喇叭线先用扎带扎紧，再用隔音胶进行粘贴。
后声场安装雷贝琴C6A，音质饱满耐听，作为辅助声场，能够后排乘客提供一个不错的听音体验。
后声场高音开孔安装一门板之上。
雷贝琴RA95四路功放安装于副驾座椅之下，其中RA95功放属于AB类功放，每声道可输出95W的功率。使用十分灵活。
雷贝琴RA95功放接线安装细节图，每条线利用热缩管进行保护，每天线整齐规划丝毫不乱。
线路的安全是最重要的，我们利用国际赛事的保险计算方式，计算出这台车的保险大小后进行保护。
美国DR-652 250W十寸低音安装于后尾箱之中。
“调音”，整车音响系统安装还原完毕，通过拥有调音证书的调音师进行调试。行里讲的好“三分靠安装，七分靠调试”。相信很多车主都明白调音师的关键所在。
音乐是一段永不停止的史诗，连绵不断的记录了一代又一代人的青春年华，懂音乐的人未见其人听其声便能了解到歌者歌声中所表达的用意。
