对生活的追求，对音乐的爱好！这句话是对这位K5的车友的生活的写照，因为对生活品质的追求，对音乐的音质和品质有着不同寻常的要求。忙碌一天后，开着爱车回家时放一首歌曲，可以让人放下工作的疲惫，好好的去欣赏和放松。但原车喇叭的不给力，让这位起亚K5车主欣赏不了美妙歌曲，同时长时间在听原车喇叭吵杂的声音对人耳朵也是一种损伤。
既然想欣赏音乐的美妙，那么音响的升级是势必当然，好的一套音响需要一个好的环境来发挥出的它美妙的声音，那么隔音是必不可少的的事情。针对车主只想在小小的拆装的情况下，我们给车主决定对门板进行双层隔音。
隔音使用止震板增强钣金厚度，同时隔音材料带有一定柔软性，依靠这一特性,使得噪音在经过隔音减震板时,在止震板之间不断折射和吸收，噪音能量得到削弱.从而达到隔音效果。
拆开门板，看以清晰的看到门板外层只是单单覆盖一层塑料防水薄膜，只能起到阻挡灰尘进入。
撕掉塑料防水薄膜，可以观察到门板内层空间，类似于一个空腔，噪音穿过门板薄薄的钣金，在此处汇集放大。
针对以上情况，我们使用荣茂隔音止震板对内层进行满铺，再使用专用滚轮压紧，让止震板和钣金融为一体。这样钣金厚度得到增强的同时利用止震板的特性，可以抵御外界周噪音进入。
外层有共振的产生，我们使用荣茂隔音止震板对外层孔洞进行密封，正是这些孔洞，让外层门板产生共振，密封厚增强外层钣金厚度，让孔洞密封，外层形成一个整体。
引擎盖隔音
引擎盖下面是发动机舱，车的大部分零件在此工作，产生的震动可想而知，同时发动机工作产生的热量，加速引擎盖漆面老化，针对这些，我们使用荣茂隔音止震板对引擎盖钣金薄弱之处进行增强，使用专用滚轮压紧，这样引擎盖钣金厚度增强的同时，可以有效的缓减引擎盖漆面老化。
隔音完毕，喇叭升级部分。
前声场使用美国DR-652，此款喇叭是本次顺德道声活动免费赠送。赠送给汽车音乐入门级爱好者，感受汽车音乐的魅力。美国DR-652可以在原车主机推动下发挥出百分之八十的潜力，音质极佳。
高音部分，无损安装于原车高音位。
对于中低音的安装顺德道声有着一套严格的而规范的施工流程
一，喇叭，防水罩，木垫圈固定使用螺丝对角固定，这样才能最大限度的让喇叭牢牢的固定在车门上
二，木垫圈的厚度必须适中，也不过厚或者过薄，过厚喇叭顶住门板，过薄会影响到玻璃的升降。
三，防水罩的大小必须适中，不能过大也不能过小，过大会导致防水罩无法和喇叭完美贴合，过小无法保护喇叭。
四，喇叭线材必须套上热缩管，网管，进行多层保护。
在顺德道声以上工序如有如何一步出现失误，必须返工重头在来。
后声场使用，芬朗SQ-6.5C进行补充
对于车主自带功放的安装，需要注意如下几点：
一，不能对功放进行密封，影响功放的散热
二，功放不能接触金属，否则在工作时，喇叭会产生电流声
三，接线端子必须做到双层保护处理，第一层就是保护网管，第二层就是热缩管保护。
四，电源线和音频线的走线，一定要分开走，否则音频线被音响，喇叭产生电流声
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