这辆本田艾力绅据说才买一年，行驶里程已近4万公里。可见这台车不仅是车主经常开的车，而且这台车很可能又陪伴车主去了很多地方，去探索人生更多的未知境界。这样一台MPV可以携带更多的家人朋友，与他们分享旅途的欢乐和一路动听音乐相伴的美好。
因此，这次车主就希望把之前玩法以及器材重新整合，希望用这台空间巨大的艾力绅来实现自己对汽车音响生活的理解。音响码头根据车主的生活方式和听音需求，给出兼具HiFi以及家庭影院效果的双系统音响改装的方案。简单说，一个人开车可以听人声，一家人出行可看大片，听5.1环绕。既可以独乐乐，又可以众乐乐。
等拿到这辆车的配置单，看到这些琳琅满目的器材小编都快蒙逼了。简单说，这套音响系统使用两台阿尔派H800来解码，一台H800做主解码，音频输出到中置、后声场和超低音；取一组全频信号通过副解码H800再输出到前声场三分频喇叭。前声场德国喜力士C63C，后声场德国喜力士P236；低音喜力士P10；功放集合德国RS、丹麦芬朗、美国ARC、美国TRU。可谓八仙过海，各显神通。隔音的部分采用了俄罗斯航空系的材料进行隔音减振外加一些DJ系列隔音材料
原车前门板，众所周知，MPV车型身材高大，因此各方面的噪音来源相对也较多。所以在正式施工安装器材喇叭之前，对全车进行隔音是非常关键的一步。
前车门板外层采用俄罗斯StP航空炸弹隔音，保证让单薄的原车门板更加厚实，隔绝噪音的同时改善音质。
前门板里外都进行隔音，StP顶级隔音材料还给车内一个安静的空间。
前两门同时加装一对StP航空晶片，航空晶片的作用之前也有详细介绍过。这玩意最大好处是消除声音的驻波，声音进过反射处理可更加集中，中低频更加结实有力。很多装了的车主知道，喇叭简直开了外挂似的。
脚踏板位置下层为俄罗斯StP航空炸弹隔音，上层再用一层StPNB隔音棉进一步阻隔高频噪音。
日系车噪音大的老病根得下了猛药治，底盘全部俄罗斯StP航空炸弹隔音。
后尾箱采用全能环保DJ隔音简单处理，保证整车隔音不会出现短板。
四轮翼子板做三层噪音处理，第一层俄罗斯StP航空炸弹。
第二层StPNG04系列，静音减噪
第三层为DJ的太空系列吸音棉
经历过一周的忙碌，这台主动三分频+DTS5.1系统终于打造完成。坐进车里，声音时而涓涓细流，时而气势磅礴，你可以从这套音响系统中体会到更多音乐情感。一台车就像一个房间，没有光房间还是房间，但有了光，房间被赋予了色彩、人性与温暖，音乐何尝也不是如此。
