马自达的能说出“人马合一”这句话还是有自己的底气的，尤其是2.5L的阿特兹，动力和操控都能给人随心畅快的驾驶体验。这辆昂科塞拉虽不及阿特兹的动力那么迅猛，不过其人马合一的精髓还是有体现的。
但车主理解的所谓的人马合一是要更高的境界的，这次来音响码头升级汽车音响，进一步把人马合一的精神发挥到极致。前声场:雷贝琴RS2.3三分频套装；一台雷贝琴RA95四路功放；美国DR-250W低音，四门DJ隔音。看似简单，实际上车主是对汽车音响有想法的。
正式施工前先对车身进行保护
原车前门板
后门内层DJ全能环保隔音，与门板贴合性好，易于施工。
前门内层门板DJ全能环保隔音，贴后非常平整。
前门外层DJ全能环保隔音
后门外层DJ全能环保隔音
原车喇叭，看上去比本田、丰田系车型要好那么一点。
这次A柱定位跟之前定位不同，中高音的平面对着另一面的A柱角位置，更好地发挥声场的精准度。
喇叭铝垫圈增加门板与喇叭之间的支撑力，提升中低频的力度。
雷贝琴RS2.3三分频中低音喇叭采用铝镁合金材质，保证振膜的刚性，能带来很深的下潜力。
一台雷贝琴RA95四声道功放，两个声道推前声场三分频，两个声道桥接推DR-250W低音喇叭。虽然没有采用主动分音，后期升级主动分音也非常方便。
每一台车都采用国际音响改装施工标准的走线和保险措施，保证系统安全。
倒模前的原车A柱
搭支架的竹筷可不是平常吃快餐用的那种，要保证足够的支撑力度。
涂抹原子灰
趁原子灰未干，用刀片消掉臃肿多余的部分，相当于瘦身。
进一步打磨原子灰，这一步相当于塑形。
倒模后漂亮的A柱效果
倒模后的A柱效果
多年调音经验的专业调音师做最后声音的修整。
五星服务之一，免费为客人提供洗车服务。
音响码头：音乐的世界，心灵的码头
友情提示：为更好地服务广大车友，顺德道声升级为2000平米超大型音响改装梦工厂“音响码头”，新店搬迁至大良红岗工业区展业路2号A。
