这台广西马自达昂克赛拉升级汽车音响具体配置如下
主机：阿尔派A08
前声场：意大利ATI全能6.2套装
后声场：意大利ATI精巧6.0C同轴
功放：美国骇客Z150.4
功放：美国BOM-1000.1
低音：挪威西雅士SW-250
电容：德国黄金声学1.5法拉
隔音：四门大能双层隔音
线材：全套发烧线材
部分器材合影：
升级开始前，作为一家专业的汽车音响改装店，南海道声汽车音响改装会在施工前为车主的爱车套上严密的保护套，确保在改装过程中不会对车造成任何微小的伤害
四门隔音是升级音响的基础，可以降低风躁，又能提升喇叭效果。
拆开门板，外层一张塑料版，内层则是单薄的钣金，根本无法给中低频提供理想的环境
对门板内层和塑料板都采用大能蓝金刚加固，双层密封，让门板形成箱体结构，提升喇叭效果！
隔音完毕，现在开始安装音响器材
好的音源决定整套音响器材的好坏，阿尔派A08分体式主机，6声道时间延时校正，9段P-EQ. MediaXpanedr媒体扩展，Power IC管理，24Bit DAC，低音电平控制，3组前级输出(4V)，可支持原车方向盘控制器,机身隐藏安装在扶手箱，控制面板安装在点烟器位置，免去了许多车主不愿倒模安装的烦恼。
前门选用的是意大利ATI全能6.2套装，重视现场聆听的重播效果，高中音除了保留极致系列的迷人神韵外，声音更加通透，音场深度和宽度有更加的扩展。低音结实有力，解析力和动态堪称一流！
高音对声场定位要求比较高，所以选择倒模安装在A柱上，让人声表现更出众
中低音安装在门板原装位，选用铝合金垫圈，让中低频更结实有力，在喇叭和垫圈中间再加一层防水垫圈，进一步保护喇叭。
分音器隐藏安装在脚垫底下，每个接线头子都采取焊接的形式，固定更牢固，不易氧化。
后门意大利ATI精巧6.0C同轴喇叭，同样，无损在门板原装位处，安装标准和前门喇叭一样
美国骇客Z150.4 四路功放推动两对喇叭，布线和走线也是按我们一贯的标准，能经受车辆长期的颠簸而不出现松落的问题。美国BOM-1000.1低音功放单独推动低音炮，和电容一起挂靠在座椅后背，节约空间！
挪威西雅士SW-250超低音以箱体的形式安装好，放置在后备箱处，安静的躺在后备箱一角，但是依然能带来超强的低频动感,更好的演绎大动态乐器带来的震撼感！
本次升级完成，经过调音师的调试后，意大利ATI全能套装演绎其全能的特性，音响效果完全能满足车主的需求，喇叭都需要一段煲机时间，40个小时左右再回店调试一次，效果又会提升一个档次。
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