如何才能让胎噪的隔音效果达到最大？了解隔音产品的车友们基本会说：四个轮子全部用StP炸弹！说的没错，对于胎噪这种普遍难以克制的噪音种类，只有全球隔音第一品牌的StP炸弹才能起到效果！
但是，单一针对四只轮毂做隔音处理，这在噪音处理方面叫做“减弱声源噪音”，效果固然是好，但是在我们有限的条件下，还可以增加一些隔音途径——“在传播途径中减弱噪音”！
不论是胎噪也好，路噪也罢，包括发动机声音！到底是怎么传入驾驶室的呢？可能我们都会说是防火墙，因为防火墙就是把驾驶室跟轮胎、发动机舱隔绝开了呀。这个回答本身没有错，但是每一台车，在原厂出来之后防火墙就被做上了牢牢的隔音措施，所以这里穿过来的声音比较小！那到底是从哪里传过来的呢？告诉大家，就在防火墙下方位置，这个地方就在脚踏板稍微往上一点的区域，正常情况下这里只有几小块原车止震板，效果非常不理想！胎噪、发动机噪音可以直接如履平地一般直接穿过进入驾驶室！这就是你为什么感觉胎噪大、发动机声音大的原因了！
然而要解决这种困境，只有将噪音传播源与传播路径同时抑制，才能有更大程度的效果！
丰田锐志本次过店升级隔音！选择的就是脚踏板上方的胎噪、发动机噪音的传播路径，在这个地方狠下功夫，俄罗斯StP航空炸弹，搭配StP航空NG04隔音棉，阻断噪音的传播路径！
