雪铁龙毕加索，此次来我店的愿望就是能够在年前改善一下车内环境，改装一下前后音响，让车内的声场效果提升几个档次，然后再做一做四门隔音，让门板关门的声音不在那么燥人，出门拜年时也不会略感尴尬。
毕加索施工配置单
前声场，丹麦芬朗SQ-6.5M，精美套装扬声器，内含一对高音 一对中低音，音质优美，动态是原车喇叭的7~8倍，安装上去之后，所呈现出来的效果必然也会超越原车喇叭。中低音部分安装于门板原位喇叭处，对于喇叭的安装，我们秉承对车主负责的态度，制定了以下工艺要求：第一,喇叭垫圈的螺丝必须锁进去,第二,套上防水罩的喇叭必须可以完美的躺在垫圈内,不得拥挤或者松动.第四,安装之后的两只喇叭盆面必须互相平行.若稍有一项不打标准,那么最终的效果都会不尽人意.
后声场，丹麦芬朗SQ-6.5C，同轴扬声器，对整个声场起到补充作用，让声场的现场感更加明显，层次感更加鲜明。安装工艺与前声场中低音一般无二。
四门隔音，一直都是隔音甚至是音响的基础.经过多年的探索与发现,我们终于发明出了一种可以让声音门板处噪音大幅度削弱的方法-----密封箱式隔音手段
首先拆下门板内饰,撕下原车薄薄的那层塑料薄膜,将门板仔细擦拭干净,观察其结构.很容易便可以发现,门板是双层钣金压合而成的结构,中间预留了很大的一片空位,如果我们将这个预留空位好好运用起来,那么隔音与音响的效果就会更上几个档次.因此,我们想起了物理中的回声加强与减弱现象.所以,就用隔音减震板将门板内外两层钣金都贴满,最终效果就是将门板中间的预留位置密封起来,这样,想要的效果就直接出来了.
一直以来，我们还给车主的一直都是最好的，得到许多车主的认可，今天依旧有好评来赞。
