当然,对于凯迪拉克ATS这类车,本身的价位就相当可观,而且又是原产于美国,各种设计方面与日系车相比都会扎实许多,门板也不例外,本身的钣金厚度与隔音效果都会远超同价位的其他车型,但是,怎样才能更上一层楼?做做隔音,而且还要能够达成与之前比更加明显效果的隔音.这里我就不得不提目前市场上的隔音霸主品牌----大能隔音,中国汽车隔音第一品牌,能够走到今天这个地步,拿到 第一 这个称号的，绝对不会令人失望。
在动工之前，施工的必要流程还是要遵守的，专业店要有专业店的作风，车辆保护：
凯迪拉克ATS四门大能隔音施工明细，在此之前先介绍一下我们顺德道声对四门隔音的心得：根据门板双层钣金压合而成的特殊结构，我们总结多年的经验，创造出了一种独特的门板隔音手段——密封箱式双层隔音，也就是说，将门板的内外两层钣金全部贴上隔音减震板，这样，门板就直接升级成了一个密实的箱体，对隔音降噪来说是再好不过了。
首先拆下凯迪拉克ATS门板内饰,浮现出来的是门板内层隔板
拆下内层隔板观察门板结构，与之前所描述无异，双层钣金压合而成，中间形成了一个巨大的共振空间，如果不加以固化，那么噪音将会很明显。
先将内层门板贴上大能蓝金刚减震板，满铺、压紧
然后，再在外层贴上一层大能蓝金刚减震板，然后再把喇叭装上，同样也要密封起来，这对工艺的要求很高，要不然就达不到密封箱式隔音的效果。
密封箱式隔音，只是针对门板钣金部分，但要想拥有更加良好的效果，在门板内饰方面也下点功夫，那么所得出的效果肯定不言而喻。
大能温莎隔音棉，铺于门板内饰板的内侧，可以有效地吸收来自门板处的余留噪音，而且，还可以防碰撞防摩擦。
