超级私密的空间可能是你拥有一辆好车的理由，就像拥有一套大房子一样!私密的，首先应该是安全的，安静的，无干扰的舒适空间，不安全的，不安静的，充满噪热和震动的空间不能称之为私密的空间！同时经验统计，无处不在的噪音和无休止的震动会让人体极速的产生心理和生理疲劳，长此以往还将严重影响你的正常判断，这对驾驶而言可不是好事，更不要谈什么乐趣了！不要告诉我你不需要舒适的驾驶，没有人会买个拖拉机上下班和自驾游！以前你需要增加很多的预算去购买豪车才能实现的享受，现在你随时都可以获得。
此次升级材料
施工之前必须做的两个措施
一施工检查
车辆的施工检查主要查看车辆仪表台是否有故障灯和车辆外观是否有刮花等情况。检查完后都会告知车主，让车主签名确定，之所以有这么详细的检查工作，第一让车主放心交车给我们施工，检查好车之后，如果在施工完后出现新问题，我们会承担所有责任，对于一家专业音响店我们要求每个师傅技术过硬。
2车辆保护
车辆保护是指将专用的座椅,方向盘以及门板保护套套在上面，避免在施工过程中直接碰到这些部位，让施工更安全。
准备好了就可以开始施工了，先从四门开始，拆下门板内饰后，我们可以看到原车门板上和大多数车一样，只有一张单薄的防水膜，防止下雨或者洗车时水流进车内，但是没有隔音效果，开车时外部的噪音会从这里传入车内。
汽车门板钣金一般都是比较薄弱的，只有5-6mm，汽车在高速行驶时极容易引起钣金的共振共鸣，针对这一点，我们在门板内层钣金上贴上蓝金刚减震板，抑制共振。
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门板做双层隔音处理，效果最好，内层隔音做好后，用手敲击门板，发出的声音都厚实许多，接下来施工外层隔音，将门板密封，形成一个密闭的箱体，能有效阻止风噪的入侵，而且对装在门板上的喇叭也有帮助，能提升喇叭的音质。
下面施工底盘隔音，底盘是汽车距离地面最近的部位，这个位置的隔音处理及其重要，原车也有在这个位置做隔音措施。
底盘隔音抑制的是底盘上的噪音，多数是低频噪音，当然也有过沙石路面碎石击打底盘发出的高频噪音，也有过坎坷路面、减速带时候底盘的震动造成的低频噪音。在整个底盘都贴好隔音减震材料，带来的隔音效果是很明显的！如果有条件还可以加强这个部位的隔音效果，比如贴上低频王，吸音棉等隔音材料
翼子板隔音处理好了能有效降低开车时的胎噪
后备箱轮眉位置着重处理
后备箱备胎位和后尾盖
低频王只有铺设才能发挥最大效果，两边轮眉就使用超级温莎吸音棉处理。
门板内饰板和后备箱内饰板贴超级温莎吸音棉，吸收多余的杂音，抑制内饰板与车体摩擦共振
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引擎盖位置把隔音材料拆减成适合大小的小块贴装在引擎盖的内凹部分，再添加一张大能隔音的专用引擎盖隔热膜，可以有效的降低发动机噪音，而且会有效的降低高温对于引擎盖位置的直接烘烤，延缓引擎盖位置的车漆老化龟裂现象。
整个施工过程到此告一段落，还原后，再将门板上的灰尘擦拭干净
附上一张车主的内饰小物件。
