傲虎以力狮旅行车版为基础,加强了车身的防泥,防撞的特性,提高离地距离。在配合能克服全天侯和全地域的路面状况的四驱系统,令它的越野性能大大高于同系
轿车和旅行车。另外,因为同时保留水平对置发动机,也令它的重心和车重分布接近第一流的轿车。所以,就算是suv,它也能有超越一般轿车的操控性。 斯巴鲁傲虎的造
型可以说推翻了往常对富士品牌“性能高超、造型中庸”的思维定势。
车主是一个非常务实的人,虽然车主才落地一个多月但是已经加装了不少东西,而且对加装在车上的东西都非常讲究。在平时驾驶的过程中发现爱车的隔音相比同价位
的车来说稍微差点,特别是在路噪反馈这方面表现不理想。这次在多方了解后远道从清远驱车前来顺德进行部分音响系统升级,但是由于时间比较匆忙就只可以先从四门隔
音和前声场的简单升级。毕竟绝大部份的车上的原车音响对于在生活上有追求的人来说都是一个比较鸡肋的存在。现在让我们来看下这次的升级。
升级配置:
四门大能蓝金刚隔音
前叶子板大能隔音
前声场:喜力士E62C
先来前脸:
碳纤灯眉,效果多霸气啊!
四门门板拆卸后看到的门板解构:
第一层隔音:
第二层隔音:
喇叭安装后效果,在车内氛围灯的渲染下整体给人的效果就是不一样。
通俗点说:整体感觉“噌”的一声上去了
施工完成后门板还原效果
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