对于原车的一个外观和内饰车主都表示一个很满意，在车主买车的了一段的时间自己经常开车上下班在道路上自己也是喜欢打开一个音响系统，自己在车内享受音乐的魅力。
时间一长，自己感到车内的一个喇叭发出的声音渐渐不如以前，还经常有一个杂音。为了自己在以后的道路上能够更好地享受一个音乐的魅力车主选择了一个音响改装。
音频处理器：雷贝琴DSP-408Q
前声场：意大利ATI 悠扬CS6.3三分频喇叭
功放①：黄金声学A4
功放②：芬朗四路功放
功放③：雷贝琴D800低音功放
电容：美国MA1.5法拉两个
在此之前车主就在我们这里改装过，此次前来是能够拥有一套更好的系统，前声场喇叭选用意大利ATI 悠扬CS6.3。在喇叭安装前我们都是要有一个安装的保护。
中低音喇叭安装，其中低频单体振膜为意大利本土全手工制作具有通透而又温暖的人声表现。
此次是一个三分频喇叭，在原车是没有原装位的。我们需要对其一个A柱倒模来安装中音，高音喇叭。每一台车的A柱定位都是要取决车主的一个身高，开车的一个习惯来针对性的定位。
A柱倒模定位完成后，我们的技师需要对其A柱进行搭建。
搭建完成在需要一个补灰打磨成形，整个A柱倒模的过程都是一个纯手工，所需要的时间也是较长的。
A柱倒模不仅可以使整个声场的高度、深度、宽度等到改善，舞台乐器的定位更为精准，还可使中频与高频更好的衔接，声音听起来更真实自然。
A柱倒模效果图。
芬朗AL-460功放与雷贝琴DSP-408Q解码器安装于座椅底部，整车的一个调试则是通过电脑连接进行调试。
黄金声学A4功放同样是安装于原车的座椅底部。对车内的空间不会造成任何干扰。
雷贝琴D800单路功放则安装于尾箱后排靠背上。
对于一个功放过多的时候我们都是有一个保险来单独的控制一个功放的电路安全。
整车的一个音响系统我们同样是有一个保险来进行保护。
一切的安装准备结束后，在由专业的调音师在车内进行调试。打造专属自己的一个音响系统。哪怕脚步再匆忙，都要给音乐留下在脑海里变成一幅画的时间。
