每一辆车或多或少都有不完美的地方,我们要做的就是让汽车的部件重新组合达到审美需求,那就需要改装。本田杰德不像飞度、思域那样有很多对应的改装配件,不过是它天生够型,所以即使国外也没有成熟的改装案例可供参考,只需换个轮毂、刹车、排气就能充满杀气。而在国外,改装讲究内外兼修,内在的除了内饰改装,其中很大一部分提升内装气质和驾驶品质的就是音响改装了(f624174894)。
本田车主之改过汽车音响,不过这次要动真格。前声场选用雷贝琴ES903顶级三分频;两台雷贝琴ES4四声道功放,通过雷贝琴DSP-408玩转三分频主动。通过一番折腾,车主力求在汽车改装上达到真正的内外兼修。
正式施工前,本车对车主负责的态度对车辆的例行检查是我们一贯坚持的传统,保证经过改装后完美无缺地交还车主。
可以看出,车主之前经过音响改装的,前声场是意大利ATI悠扬6.2两分频套装,A柱也进行过倒模。
拆下的车辆门板放进专门的车主饰件保护室,不乱丢乱放以免损坏饰件,同时让店内时刻保持干净整洁。
原车已经贴的隔音也要拆下来,重新贴上俄罗斯StP航空炸弹顶级隔音材料,这些准备是进一步提升音质效果最基础,也是很必要的一步。
俄罗斯StP专为提升中低音喇叭研发的军工晶片,这款产品能有效消除声音在传播过程中产生的驻波,从而让声音更加紧密集中。
前声场雷贝琴ES903三分频中低音采用喇叭垫圈加高处理,一方面防止阻挡玻璃升降,另一方面让喇叭的安装面更加贴合门板。
之前装过的前声场喇叭移到后声场位置,也不会平白浪费掉。
技术人员在进行A柱定位,这需要专业的声场定位理论,也是个眼力活。
两边的A柱保持一致,才能让声音有更好的聚焦。
经过细心的打磨,A柱的造型基本完工。
包绒布后的A柱再安装上中高音喇叭后,接下来就能接线还原了。
A柱倒模整体效果
A柱倒模整体效果
雷贝琴DSP-408数字音频处理器,采用31段EQ调节,并可对增益、斜率、延时定位分别调整,可以说是玩转主动三分频的必备良器。.
电容的作用就像是一个水库,根据音响用电需求时刻调整供给,让喇叭和功放保持最优效能。
后声场高音安装效果
电源保险盒,专业竞赛级电路保护,让音响系统不会受到异常损坏。
阿尔派A08采用分体式设计,以方便安装,图为A08控制面板。
阿尔派A08主机
方向盘做过造型,外面经过碳纤处理,搭配红底方向盘标,放佛找回本田过去的荣光。
两台雷贝琴ES4分列后排上,再用亚克力板做个简单的造型后,后尾箱空间还是很宽敞。蓝色灯光烘托下的后尾箱,看似简单,却非常讨人喜欢。
顺德音响码头经过一整夜奋战,本田杰德终于完工交还车主。这辆杰德战斗气息的外形搭配让人欲罢不能的雷贝琴顶级喇叭、功放,这种人车合一的驾驶境界唯有坐在车里才能细细品味。
友情提示:为更好地服务广大车友,顺德道声升级为2000平米超大型音响改装梦工厂“音响码头”,新店搬迁至大良红岗工业区展业路2号A。