讴歌CDX是一款有点异类的车型,正像车主所言,这款车很多人都不看好,但实际驾驶后你才觉得它是那么玩味无穷。车主是个操控派,CDX正好动力够凶猛,加上后期刷程序提升的20匹马力,这辆车已经突破200hp。道路上几乎可以不正眼看Q3、GLA一眼,就是2.0T的A6估计也得掂量掂量要不要挑衅。
不看中网,这辆车斜侧面还是很耐看的,颇有点本田缤智和XR-V的设计线条。车主偏好激情驾驶,但音乐也是他觉得要提升的地方,毕竟一套好点的音响系统,更能催发对自己爱驾的驾驶欲望。
我们为车主精心搭配一套符合他听音风格的一套器材。前声场意大利ATI精巧FT6.1两分频套装喇叭,后声场选用美国DR652套装,外加一个芬朗10寸低音。功放为雷贝琴DSP-A6II系列功放。
另一个原因是原车喇叭效果实在有点差强人意,拆开门板后发现原车喇叭无磁体,可见偷工减料很严重的嘛。
加装音响前,先对四门进行隔音,DJ隔音采用环保型的轻质材料,保证隔音效果的同时不会增加行驶负担,可以说是原车升级音响的最佳伴侣。
前声场喇叭采用防水罩、木垫圈处理工艺,保证喇叭经久耐用。
意大利了ATI精巧FT6.1两分频套装分频器安装于门板上。
意大利ATI精巧FT6.1两分频套装中低音安装效果。
后声场美国DR652中低音喇叭安装效果。
高音喇叭原车喇叭位安装。
前声场整体安装效果。
看这套公仔和出风口螺旋桨就明白这是台年轻人的座驾
低音安置于后尾箱角落,整体干净整洁。
技术人员调音处理,打造符合车主口味的专属音乐风格。
在改装过程中,车主不停跟我们讲诉他这台CDX是多么过瘾,码头君听的也很过瘾。有时候什么东西不能只看外表,汽车如此,音响也是如此,开一台自己喜欢的座驾,如果加上汽车音响那就更独一无二,富于内在了。
友情提示:为更好地服务广大车友,顺德道声升级为2000平米超大型音响改装梦工厂“音响码头”,新店搬迁至大良红岗工业区展业路2号A。