据本田XRV车主反应在原车隔音方面做得很不理想，现在正好有解决方案可以降低噪音。想做隔音，但是不知道怎么做，那么今天这辆XRV的隔音案例值得你参考，车主觉得风噪跟胎噪比较大，原本也是想做全车隔音的，但我们技术总监不同意，并且告诉车主做隔音是要有针对性去做，做全车隔音不单止贵，效果也不一定好！（f624174894）
最近很车友问我做了隔音后，整体车身会变重了？油耗方面就更加用得多了？我可以给出一个十分肯定答案——不会的！做隔音后节约空调能耗，材料比重极轻，在车内使用增重极少，不增加油耗。
施工材料：
狮龙隔音材料
俄罗斯STP NG08
俄罗斯STP CHS 小炸弹
俄罗斯STP 珍珠棉
底盘隔音
底盘是最大面积面对路噪和胎噪的地方，在汽车行驶时传动系统在底盘工作接引起震动，以及轮胎与路面解除产生的噪音，这些都不能忽视，所以在底盘我们需要特殊处理，使用狮龙隔音止震板能够有效地缓解中央底盘在高速行驶时由于钣金构件的振动而引起的共鸣同时增强钣金刚性，减少由于轮胎转动所产生的路面噪音传递，有效地降低路噪，同时能有效降低发动机噪音。
主副驾脚踏位是整个底盘噪音的主要来源，所以要用上更好的隔音材料。
第一层,用上俄罗斯STP CSH小炸弹满铺在主副驾脚踏位上，与钣金完全融合。
第二层，使用俄罗斯STP NG08一步吸收残留下的噪音。
汽车在行驶过程中，噪声容易通过轮毂传入驾驶室内，在轮毂上做隔音能加强对噪声传播的控制，使用使用俄罗斯STP CSH银卫盾和记忆棉来阻隔所有低频噪音、底盘噪声和夏天来自地表的高温热量，针对低频噪音有很强的隔除作用。
隔音之后，整车能够有效衰减汽车内部中高频噪音，提升驾驶舒适度，阻隔热量的传导。
做隔音选择质量有保证的材料是有效的第一步，第二步是专业的施工，第三步是拆装，当然具备这些条件的在佛山不多，而我们道声汽车音响改装可以讲是其中最专业的一家。
