看到标题，你或许会疑问：像保时捷卡宴这个级别的车型，还有必要去做隔音吗？是有钱没地方烧了吗？事实却能让你大跌眼镜，众人眼中的完美豪车，在跑路时，车内胎噪噪音值数竟然达到95dB，这已经达到了一种非常嘈杂的环境标准，在拆车之前，我们丝毫不清楚为什么这么贵的车，还是会那么吵！在将全车检查一遍，坐上保护之后，就开始动工这台保时捷卡宴！
保时捷卡宴全车保护
保时捷卡宴隔音配置清单
前轮：2张俄罗斯STP航空Bomb+2张俄罗斯STP航空记忆棉
后轮：2张俄罗斯STP航空Bomb+1张俄罗斯STP航空记忆棉
底盘上部：2张俄罗斯STP航空Bomb+1张俄罗斯STP航空NG04+2张俄罗斯STP航空NB
后尾箱：2张俄罗斯STP航空Bomb+1张俄罗斯STP航空NG04
拆下保时捷卡宴的四个轮子与四个挡泥板，我们可以清楚地看到，在这四个翼子板中，基本就只有原车钢板，没做任何隔音减震措施，我想这就是这么贵的车吵的其中一个重要的原因！
既然四个翼子板原车一点儿隔音措施都没有，那么就我们来帮她加！对于胎噪，大家之前也都有了解过，是车内除了发动机声音以外的最难驯服的噪音，对此，我们当然需要配对一些专门针对胎噪的隔音产品，俄罗斯STP航空Bomb，拥有0.6个阻尼因子，足以笑傲众多隔音产品了！
俄罗斯STP的所有Bomb产品，在施工之前必须使用烤枪烘烤，以增强止震板对车辆钣金的抓铁性！
第一层使用俄罗斯STP航空Bomb用来止震，第二层使用俄罗斯STP航空记忆棉，专门用来吸音！对于记忆棉这一款产品，她的针对性就比较强了，凡是车内有腔体共振的，都可以用她来吸音！
底盘上部，也就是主副驾脚踏到防火线下方的位置，这个位置是隔绝前轮胎噪与发动机噪音的地方，通常汽车在生产时，防火墙都会用大量的隔音棉做隔音，但是往往却忽视防火墙下方这么一小块区域！
保时捷卡宴底盘上部位置原车钣金与隔音！减震隔音的材料少之又少！
处理好施工区域的卫生，我们就开始动工隔音，第一层俄罗斯STP航空Bomb，用来止震！
第二层俄罗斯STP航空NG04，用来隔音！
第三层俄罗斯STP航空NB，专门用来吸收低频能量！
单单这一块区域所用的耗材，就基本达到了所有费用的一半！我们从事汽车隔音工程的都明白这个位置是噪音传入驾驶室的咽喉，这里处理完美了，效果必定让你满意！
最后一个部位就是后尾箱的腔体共振！车子大了，腔音就很重，尤其是在后位相符这个放置备胎的地方，排期声音传入这里的时候，会被这个腔体放大，进而在车内让人感觉到很不舒服！
拆开后尾箱之后，可以看到原车的钣金与原车隔音措施
第一层俄罗斯STP航空Bomb
第二层俄罗斯STP航空NG04隔音
