看完外表，再看看喇叭地庐山真面目！原车喇叭：盆架依旧是塑料制品，盆面是纸盆，磁极相对其他原车喇叭稍微大一点。但总体效果与改装器材相差甚远，奈何厂家也要赚钱！这也导致有品位的而且对音乐爱好者会毫不犹豫的舍弃原车柏林之声的原因！
这种车型，第二排才是精髓，第二排豪华座椅一下就高大上了，后两排同时使用相同的轨道，且可以一直贴到第三排座椅，可以多宽敞！
再来看看奔驰V260在全国十大汽车音响改装店顺德道声（f624174894）的豪华升级配置
配置详单：
前声场：意大利ATI极致6.3 一套
后声场：意大利ATI精巧6.1 一套
意大利ATI精巧6.0 一套
功 放：芬朗乌托邦UT-2300 一台
功 放：美国骇客ST-4X 一台
功 放：美国ZED MIKRO 1 一台
处理器：德国喜力士DSP 一台
低 音：美国阿尔法10寸超薄低音 一只
隔 音：俄罗斯STP针对性隔音（隔音施工由俄罗斯STP技术总监Jenia亲自操刀）
Jenia亲自诊断车内噪点分布，然后制定解决方案并全程参与施工。
改装完成后的效果图。A柱意大利ATI极致高音与中音倒模安装，精湛地手工工艺让意大利ATI极致喇叭与原厂融为一体。
门板意大利ATI极致中低音。依赖现代材料科技，将技术转化为独立的设计语言，合成铜混合编制材料的应用，打造出真正梦幻地汽车音响。
后门意大利ATI精巧6.1套装
第三排侧边喇叭使用意大利ATI精巧6.0同轴，充分利用原车位，不改变原车声场布局。
德国喜力士 DSP整套音响系统地核心。音响改装除了要求器材品质、器材搭配合理、安装工艺外，想要凸显出一个店家地技术底蕴，一台发烧CD机或者一台DSP是必不可少！调音，也需要讲求系统地可调性，系统没得调或者调试功能受限制，再厉害地技术也无法施展。而这次调音操刀手是由获得国际调音证书的阿星亲自调试
芬朗UT-2300功放
美国Maxwell 超级电容，5法拉电容。用我们师傅一句话来讲“普通电容几分钟就充满电了，这个电容充了30分钟还不够”，实实在在地5法拉，玩不得半点虚！
低音功放美国ZED MIKRO 1单路低音功放，小块头也能释放大能量。1000w输出功率，驾驭一枚美国阿尔法10超薄低音游刃有余！
后排刚好可以放下低音炮，而且还能剩余很多的空间，几乎不占用什么空间！
整个安装结束，剩下的便是调音师阿星的大展身手了！频谱仪电脑连起来，EQ延迟调起来！
经过调试后，天籁之音便曼妙而来，只要在车上便能享受来自心灵的声音
因为专业，所以卓越
专业团队，响你所想
联系方式：13924808629，阿龙
