众所周知日系,韩系车钣金薄不能抵抗噪音入侵,那么我们使用德系,美系或者国产车这么厚的钣金一定可以抵挡噪音的入侵?殊不知真正的噪音根源其实还是在车自己身上。与此同时钣金厚度太厚,会出现严重的低频共振,干扰到人的正常开车!
怎么解决?那么来顺德道声汽车音响改装店吧!针对车主爱车噪音情况及预算,我们有着多种套餐,只给让您静享旅途之乐
今日奔腾车主预约到店,车主针对爱车严重的共振早早的选择一套性价比超高的“大能全车3880套餐”。套餐包含:四车门,前后翼子板,底盘,后尾箱,后轮毂,后尾盖,引擎盖,四门内饰等多个部位。
引擎盖隔音部分
引擎盖这里工作环境极其恶劣,一方面受到发动机工作时候大量的震动,另一方面发动机在工作时产生大量的热量烘烤这引擎盖,这里对隔音质量要求非常严格,在吸收震动的同时,又能够吸收发动机的热量。我们第一层使用大能蓝金刚止震板针对引擎盖钣金薄弱部分粘贴,让引擎盖钣金部分分布均匀,同时吸收掉引擎盖钣金一部分震动。第二层使用大能为引擎盖特殊工作环境设计的大能引擎盖隔热膜,隔绝热量同时吸收一部分噪音,这样在吸收噪音同时有可以有效环境引擎盖漆面的老化。
四门隔音部分
四门隔音十分重要,这里相对其他地方来说,更加容易受到外界噪音的干扰于入侵,车在高速的行驶过程中,外界的空气和车身部分摩擦产生高压空气,这些气体沿着门板缝隙进入车内,放大产生噪音
。
针对这些情况,我们门板内层满铺大能蓝金刚,增强钣金强度,密封内层缝隙。
外层使用大能蓝金刚止震板,进一步密封外层孔洞。
同时门板内饰使用,大能超级温莎,再一次过滤掉噪音。
底盘隔音部分
底盘下面有着传动轴等零件在下面工作,同时车辆行驶时,底盘与空气接触产生摩擦,以及轮胎与底盘相接,这些地方都有着大量噪音。
针对底盘我们第一层使用大能蓝金刚,采用条贴分割发,将大能蓝金刚分割为条形,按照一定的距离进行粘贴,这样分割整个底盘部分噪音,将噪音切割为单独区域,在进行吸收震动。
第二层使用大能吸音棉,满铺于大能蓝金刚止震板之上,在止震板基础之上进一步吸收。
后尾箱隔音部分
后尾箱备胎仓,这里类似于一个巨大的空腔,噪音极易在此汇集,同时后轮毂及后翼子板处,收到风噪及胎噪的干扰,噪音污染十分严重。
针对这情况使用与底盘相同处理,大能蓝金刚条贴,分割备胎仓,后轮毂及后翼子板处满铺大能蓝金刚,吸收此处震动。
第二层使用大能吸音棉,满铺大能蓝金刚之上,进一步吸收噪音。
后尾箱盖我们使用大能蓝金刚粘贴钣金薄弱之处。
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