又有车主过来顺德道声店做隔音啦！无法忍受原车给予自己烦人的噪音，改变它，是唯一的选择！全车荣茂隔音，特惠价只要1980，27张荣茂隔音减震板分布于车辆的引擎盖、翼子板、门板、底盘、后尾箱、后翼子板、后轮毂、后尾盖8各部位，然后再在前后翼子板、底盘、后尾箱、后轮毂部位铺上一层价值800元的大能吸音棉，让车内的噪音得以大幅度削弱。今天来做隔音的便是一台日产骊威，全车荣茂+棉的经典套餐。
首先对车辆的每一个部位都进行严密的保护，这在顺德道声是在施工开始之前就必须做的一项。
然后就开始拆卸车辆，将荣茂隔音减震板贴在车辆的每一个部位。
前后翼子板、底盘、四门、后轮毂、后尾箱、后尾盖、引擎盖
其中四门是双层荣茂隔音减震板施工，主要方式就是利用门板结构的特殊性，通过门板的隔音施工让门板升级成一个密实的箱体，这样，门板处的喇叭有了音箱的辅助，发出的声音将会更加结实。
门板隔音第一步，先拆下门板内饰，我们可以看到骊威门板内层是一层薄薄的塑料防水薄膜，丝毫没有隔音作用，我们将其撕下，然后将门板擦拭干净。
然后开始内外逐步施工，以密实牢固为宗旨，贴上去的隔音必须要紧紧的依附在门板钣金处，这时就会用到我们的专用工具——滚轮，用滚轮将门板的隔音压紧，这样，门板钣金与隔音减震板就可以完美融合了。
引擎盖部位的施工，在施工引擎盖时，我们会将发动机舱盖上一层防护罩，避免在施工时将微小物件落入其中。
底盘部分，底盘是整个车身的载体，这里出现的主要是一些低频噪音，所以，在施工的时候会选用双层不同材料进行施工。
第一层荣茂隔音减震板，满铺于原车底盘钣金与原车减震板上，增强钣金厚度，削弱震动噪音。
第二层大能吸音王，吸收止震过后的余留噪音
后尾箱部分包括，后翼子板、后轮毂。后尾箱三处，整个后尾箱的空间看上去像一个巨大的空腔，声音在内部极易容易被扩大，所以这此处依旧需要最起码两层不同材料的施工。
第一层荣茂隔音减震板，满铺，然后用我们专用工具压紧
第二层大能吸音棉
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