大众速腾自2006年上市以来，便以圆润的线条、动感的比例展现出德国大众设计精髓，凭借精湛的工艺、严谨的制造、领先的科技，在中国已经赢得超过53万忠实用户的喜爱，持续引领中国A+级轿车市场的发展。
施工材料 大能隔音
施工之前先为车子做好保护：将保护套套在车身、座椅、方向盘上，避免施工时不小心碰到。
首先介绍车门隔音。大众速腾的车门有点与众不同，拆下门板内饰后，我们可以看到速腾的门板里面与其他车型的车门明显不同
从上图来看速腾的门板钣金上没有维修孔洞，这是什么情况，如果速腾门板需要维修怎么办呢？请看下图
原来速腾的车门暗含玄机，内层钣金是没有维修孔洞，如果要维修必须拆下外层钢板。这样虽然比较麻烦，但是门板的隔音效果也要比其门板上有维修孔洞的车型出色。
清理干净就可以施工啦
贴上隔音后再用工具紧紧压牢固，有效抑制门板钣金的共振。
这台速腾后门板上空有喇叭位置却没有喇叭，为了让坐在后面的乘客也能享受音乐，后门装了一套芬朗同轴喇叭。
底盘是最靠近地面的部位，隔音措施很重要，做隔音前先拆除座椅，移走地毯。
做完后，有效降低来自地面的噪音，车子过减速带过坎时，底噪明显得到降低。
铺设低频王专门针对来自地面的低频噪音。
后备箱像一个巨大的空腔，不做隔音处理的话，噪音会在这里反射放大，让人心烦意燥。
两边轮眉位置着重处理，减小来自后轮的胎噪。
贴上减震板后再贴上一层吸音棉，吸收多余的噪音，让车内空间更安静。
引擎盖位置也是双层处理措施，先贴一层减震板，再贴一张引擎盖隔热覆膜，隔绝来自发动机舱的热量对引擎盖部位的直接烘烤，保护引擎盖漆面不会过早老化掉漆
隔音工程到此完成，多谢大家关注！
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