在汽车音响改装的过程中,拆车是在所难免的.但并非所有的车辆设计原理都是一样的,每一国都有属于自己的风格与原理.比如今天的这台来自深圳的标志3008,法系车,与其他诸国的设计原理大不相同,我们不讨论它为什么要如此设计,我们只关心,3008这样的车,好不好拆.对于一般的店家来讲,遇到这种基本没改过,而且还不知道怎么拆卸的车辆,就只能干瞪眼,甚至一时冲动,还有可能出现拆坏原车饰件的悲剧.所以,如果你是3008 车主,近日里又想改装汽车音响,在选择时,一定要慎重.即便您的不是3008车型,同样也需要注意不要随便去不专业的店家改装车辆,这样对车辆的损伤是极大的!有这样一个道理:大师与学徒的区别就在于,大师拆装之后的车辆与之前毫无差别,但是学徒就是天壤之别了.改音响选择音响改装店家也是一样的道理.
在我们顺德道声专业汽车音响改装店,团队的每一位成员都会严格恪守对车主爱车的责任.每一辆施工的车辆我们都会做上严密的保护,不论是外表的漆面,还是内饰的饰件,即便是拆卸下来的座椅也会做上严密的保护.常年累月的对车主负责,久而久之,积累下了许许多多好的口碑,来我们店改装汽车音响的人越来越多.以下是一沓子施工单,每一张纸就代表了一台车,我们长年累月的积累,经验,也在迅速的积累着.
深圳标志3008的具体配置
部分施工产品亮相
深圳标志3008,特意驱车来顺德道声改装音响,这其中有什么样的深意呢?看了配置单的人们应该也都知道了:改装的是意大利ATI悠扬系列汽车音响.行业内的人们都知道,这款音响近日里已经火到爆,因为它绝美的音质稳稳地征服了无数人的耳朵.毫无悬念的成为汽车音响的一大璀璨明珠.而近日里也有许许多多慕名而来的车主,在顺德道声追求最优质的服务.
前声场,意大利ATI悠扬两分频CS6.2,著有“梦幻般娇美”的美誉.没错,这款扬声器主攻人声.而著有浪漫主义的法国标致3008,升级这款拥有最美人声的扬声器时,我想,在车内的浪漫主义气息将会更加浓烈.
标致3008的前声场门板中低音的位置与其他车系的都不一样,一般情况下喇叭位都是安装在门角位,但这次却是个例外.
后声场,意大利ATI精巧6.0,同轴扬声器,对整个声场起到明显的补充作用.而对于此类安装的扬声器安装,在工艺方面我们有着严格的要求: 第一,喇叭垫圈的螺丝必须锁进去,第二,套上防水罩的喇叭必须可以完美的躺在垫圈内,不得拥挤或者松动.第三,安装之后的两只喇叭盆面必须互相平行.若稍有一项不达标准,那么最终的效果都会不尽人意.
功放,美国骇客ST-4D,四路功放每路100w.功率强劲,解析力也相当惊人.这正好符合了意大利ATI悠扬系列的扬声器对于功放品质的要求.
低音功放,美国骇客ST-500XM,单路功放500W,功率十分惊人,推动尾箱的低音炮也是十分有利.
电容,雷歌1.5F电容,有很好的蓄电功能,对于这台标志3008这种音响配置,两台功放的情况下如果没有电容的支撑,很容易造成系统电量不稳的情况.
二者一起固定于后排座椅的靠背隔板上.
低音,整个音响系统的灵魂,很多人都觉得,音响系统不要低音炮也可以的,把音量开到最大也可以感到阵阵的低频.其实,这种理解是错误的,那种低频,丝毫起不到补充声场的作用,况且声音加大后所出现的那些淡淡的低频可以说已经是整个系统的噪声了.
德国喜力士E250十寸低音炮,低音下潜足,回收有力,不会拖泥带水.
有了音响,顺带做做隔音,譬如说,四门大能隔音.为什么我们一直强烈要求车主在做完音响之后在做隔音?那是因为有了隔音之后,车辆的内部环境会被优化很多,大大提高了音响的工作环境.
四门隔音,一直都是隔音甚至是音响的基础.经过多年的探索与发现,我们终于发明出了一种可以让声音门板处噪音大幅度削弱的方法-----密封箱式隔音手段
首先拆下门板内饰,再拆下门板内层隔板,将门板仔细擦拭干净,观察其结构.
很容易便可以发现,门板是双层钣金压合而成的结构,中间预留了很大的一片空位,如果我们将这个预留空位好好运用起来,那么隔音与音响的效果就会更上几个档次.因此,我们想起了物理中的回声加强与减弱现象.所以,就用隔音减震板将门板内外两层钣金都贴满,最终效果就是将门板中间的预留位置密封起来,这样,想要的效果就直接出来了.
如果你是车主,想要让自己的乘驾更加有趣,那就来我们顺德道声专业汽车音响改装店改装音响吧.如果您的车有很大的噪音,想要改善改善,那就来顺德道声专业隔音店家吧.顺德道声,专业汽车隔音工程与专业汽车音响改装.
