这几天渐渐热起来了，才后知后觉的想起这已经是夏天天了。突然很想念北方的雪，想起那白雪皑皑的世界。虽然天气越来越热，但是车主对改装的热情确实越来越高，丝毫不影响对音响改装的热爱。天还早早的，就去顺德道声店里去做改装。
先做隔音升级，第一步就是拆开四门做清理准备工作，原车的门板可以看见那层淡绿色的防水膜外面加了一层很薄的棉，隔音效果不咋样。撕掉防水膜之后就能看见里面的铁皮，先来看看做好的内层隔音，门板里那层银两色的就是本次升级的隔音材料——荣茂减震版。
做好内层隔音之后就是门板的外层，这是隔音的基本步骤，这对于抑制门板共振噪音有非常显著的效果，同时为升级喇叭打好基础，下图是做好的四门外层隔音，一层银亮色的荣茂很好的贴服在门板，师傅们精心细致的剪裁，超完美的符合门板的大小，做出的隔音很漂亮。四门的隔音可以辅助喇叭音质更好地发挥。
升级喇叭前声场选用喜力士套装喇叭E62C，和原车喇叭做一下对比.
看一下原车喇叭和喜力士喇叭的盆架对比，一眼定输赢。喜力士E62C这套喇叭的声音非常干净、清晰，更适合听流行乐和摇滚风格的曲子，声音很清脆，车主在试听之后非常喜欢，所以毅然决然的把喇叭换了。
后声场用的是喜力士的同轴喇叭B6X，和原车的后声场喇叭对比图。
安装好的前声场喇叭展示。
另一侧的前声场喇叭，这下可以满足车主对音质的追求了~
看完前声场之后当然是后身长的同轴喜力士喇叭B6X的安装。如图~
做隔音和改装喇叭，拆车是必不可少的部分，从车上拆下的饰板和螺丝，店家都会做好收纳和标识，放在专门的收纳盒子中。
为原车加了一台钻石的功放TX300.4推动前生场合后声场喇叭。
展示一下套装喇叭E62C的分频器安装过程，师傅们正在细致的做线路安装。
换好了喇叭，现在将隔音进行到底，开始清理原车的底盘。
轮弧和后尾箱的清理也马虎不得，师傅一贯的工作态度就是专业、细致。所以就算是做清理工作也是一丝不苟的。
另一侧轮弧，秀一秀是必须的~
尾箱已经清理好的，等待接下来的隔音施工，还能看见师傅们正在做细节的处理工作。
开始做底盘的隔音，秀一下局部的。
再来一小部分，帅气！
看张全的，底盘的隔音，在欣赏店家精湛的技术的同时，也来说说底盘隔音的好处，当然是隔音降噪。
轮弧的隔音也必须要秀一下啊~
轮弧可以加强钣金结构的同时抑制胎噪等噪音的传递。
引擎盖清理中……
做好隔音后的引擎盖，再也不去怕发动机的“骚扰”，也不怕发动机的“家暴”，可以保持美美的脸蛋儿了，漆面不受发动机的烘烤就不会过早老化和退漆，一举多得！
要说这次隔音，做的真心很彻底，就连顶棚都有做哦，看，正在清理顶棚捏~
哇塞，眼球是不是为之一亮？嘿嘿，帅气吧，漂亮吧，隔音贴的平平整整的，霸气的很~别小看顶棚的隔音哦，除了加强了钣金结构，在燃热的夏季，还可以为您驱赶一份燥热！
最后来休整一下它的“小屁股”吧，我说的是车子的尾门隔音。拆开那层板，看见的就和四门一样，除了一层防水膜再无他物，连着尾箱的后门，隔音也是很重要的，不给噪音留一点流溜进来的机会，因为尾箱是整个车子噪音的主要来源之一，在尾箱噪音会不断的被反射放大，所以后尾门的隔音起到了很大的作用。
同样也是采用双层隔音的方式哦~~尾箱的隔音很霸气的挡住了外界环境噪音的侵袭，同时对于安装在后尾箱的低音来说，提升了音响效果的发挥。
本次升级改装到此结束了，谢谢欣赏！
